ジャカルタ - 経済法研究センター(セリオス)のビマ・ユディスティラ所長は、貧困率が上昇し、新たな貧困層が出現すると述べた。これは、補助金付き燃料油(BBM)の価格上昇の影響です。
「燃料価格の上昇は貧困線を増大させ、貧困線を下回る貧困脆弱なグループの増加をもたらすだろう。問題は、1億1500万人の脆弱な中産階級の人々がいて、新しい貧困層になるのは簡単だということです」と彼は9月4日日曜日、VOIに語った。
燃料価格の上昇に伴い、政府は貧困を減らすのが難しいと感じるだろう、とビーマは続けるだろう。
実際、ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)は、インドネシアの貧困率を2023年までに8.5%削減する目標を掲げています。
「だからこそ、燃料価格の大幅な上昇に伴い、貧困率を下げることは困難です」と彼は言いました。
これらの脆弱な貧しい人々の購買力を維持するために、ビーマは続けて、政府がしなければならないことがいくつかあります。
第一に、政府はペルタライト燃料に対する付加価値税(VAT)の税率をゼロ%に引き下げるよう勧告されている。
それだけでなく、政府は一般VAT税率を11%から8%に引き下げなければならない、とビーマ氏は述べた。食品部門の物価安定を維持するとともに。
「そして、BSUに入らないインフォーマルセクターの労働者である6400万人のMSMEビジネスアクターの影響をカバーするために、最大150〜200兆ルピアの社会扶助をBLTカバレッジに含まれていない脆弱な中産階級の世帯にカバーする」と彼は述べた。
ご参考までに、政府はエネルギー鉱物資源省を通じて、ペルタライトとソーラータイプの補助金付き燃料の価格を正式に調整しました。
新しい価格については、政府は以前は1リットルあたりIDR 7.650であったPertaliteの価格を1リットルあたりIDR 10.000に設定しました。
以前は1リットルあたり5.150ルピアだった補助金を受けたディーゼルは、1リットルあたり6,800ルピアに増加しました。
値上げは、この価格調整の発表から1時間、すなわち午後14時30分に有効です。これは、昨日、9月3日土曜日、ムルデカ宮殿でジョコウィ大統領との記者会見で、エネルギー鉱物資源大臣アリフィン・タスリフによって伝えられました。
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