ジャカルタ - インドネシア大学(UI)のアリ・クンコロ学長は、政府に補助金付き燃料油(BBM)の価格を引き上げるよう促す可能性のある現在のエネルギー危機を回避するために、ゴールデンミッドウェイの概念を提案しました。
ゴールデン・ミッドウェイの概念は、観光や零細・中小企業などの経済活動が引き続き好調に推移するよう、補助金を受けた燃料価格を約30%から40%引き上げるためのステップです。
「問題は、この経済成長が燃料補助金によっても支えられていることです。一方、燃料補助金は、世界の石油価格が上昇すると、国の財政にとって問題です」と彼は8月28日日曜日、アンタラが引用した声明で述べた。
さらに、アリはまた、政府が補助金を受けた燃料分配の量を制御して、権利と資格のある人々が本当に楽しむことができるようにすることも示唆した。
これは、少し前にスリ・ムリヤニ・インドラワティ財務大臣が発表した声明、すなわち、補助金を受けた燃料の公的消費が、年末までの推定2,300万キロリットルから2,900万キロリットルに大幅に増加したという声明と一致しています。
一方、戦略的問題のオブザーバーであるイムロン・コタンは、現在、世界の石油価格が非常に劇的に上昇しているため、補助金を受けた燃料価格を見直す必要があるため、アリ・クンコロが提案したゴールデン・ミッドウェイの概念を支持しています。
「観光業と零細・中小企業を支援するために、補助金を受けた燃料の価格を約30〜40%引き上げることによってUI学長が提案したコンセプトは正しいことです」とImron氏は述べています。
モヤ研究所のヘリー・スシプト事務局長は、多くの当事者がこの燃料補助金が漏れているか、または目標に合っていないと考えているため、国家予算が負担されず、国民が依然として消費できるように戦略が必要であると付け加えた。
「このエネルギー危機と政府が取る選択肢に賢明に対応するためには、啓蒙が必要です」と彼は言いました。
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