ジャカルタ - PT Jasa Marga (Persero) Tbk は、その子会社である PT Jasamarga Ngawi Kertosono Kediri (JNK) を通じて、ケルトソノ - ケディリ有料道路を管理しており、現在、有料道路建設のための土地の識別と在庫の段階に入っています。この進捗状況は、東ジャワ州政府による位置決定(penlok)の発行に対するフォローアップです。
PT JNKのアリー・イリアント会長は、2022年5月末の東ジャワ州知事令によって決定されたペンロックは、ンガンジュク摂政とケディリ摂政の地域をカバーしていると説明しました。現在、両地区の土地収用委員会(P2T)チームも結成され、業務実施段階に入っています。
「現在、2つの地区の土地取得の進捗状況は、土地データの測定と収集、所定のブロック内の5つの小地区と22の村の社会化など、同時に行われています。私たちと土地コミットメント・メイキング・オフィサー(PPK)は、2つの地区の土地取得が予想される目標どおりに行われるように努力します」とアリーは8月23日木曜日の声明で述べました。
アリー氏は、それが順調に進み、土地取得が目標に沿っていれば、PT JNKは、ケルトソノ-ケディリ有料道路の建設が2023年に開始され、自由土地の進捗状況が75%に達したという記録を持つと部分的に楽観的であると付け加えた。現在、PT JNKは有料道路の最終エンジニアリング計画(RTA)の承認も進めています。
「PT JNKはまた、ケルトソノ-ケディリ有料道路の建設を組織する過程で、周辺コミュニティにより大きな利益をもたらすために、関係者と引き続き調整することにコミットしています」とArie氏は締めくくりました。
ケルトソノ - ケディリ有料道路は、ンガウィ - ケルトソノ有料道路の延長線上にある。2019年有料道路コンセッション協定(PPJT)の補遺によると、ケルトソノ-ケディリ有料道路の長さは20.30 kmで、投資コストは3.9兆ルピアです。
この有料道路には、ンガウィ-ケルトソノ有料道路に接続するケドゥンソコジャンクションが1つ、スギフワラスアクセス道路に接続されたンガンジュクリージェンシーとマニヤンアクセス道路に接続されたケディリリージェンシーにある2つのインターチェンジが装備されます。さらに、ケルトソノ-ケディリ有料道路には、GTスギフワラスとGTケディリの2つの新しい料金所(GT)も設置される予定です。
「ケルトソノ-ケディリ有料道路は、2018年から完全に運用されているNgawi-Kertosono有料道路に接続され、PT JNKがNgawi-Kertosono-Kediri 有料道路のために管理する有料道路の全長は108.3 Kmになります。この有料道路は、ケディリ国際空港へのアクセス接続をサポートするために、東ジャワ南部の経済センターも接続します」とArie氏は締めくくりました。
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