ジャカルタ - 運輸大臣(Menhub)のBudi Karya Sumadiは、航空会社に手頃な価格のチケット価格を一般市民に提供するよう依頼しました。彼はまた、インフレが上がらないように上限運賃(TBA)を適用しないよう航空会社に訴えた。
運輸省は、2022年8月4日に発効した国内定期商業航空のエコノミークラス旅客運賃の追加費用(燃油サーチャージ)の額に関する2022年運輸番号142の省令(KM)を発行したにもかかわらず、この要請は伝達されました。
「私は彼らに、上限価格を使わず、特に日中は比較的空いているフライトを最大限に活用するよう訴えました」と、彼は8月16日火曜日、ジャカルタのセナヤンの国会議事堂、国会議事堂で記者団に語った。
さらに、Budiは、要求は確定し、すべての当事者が要求に関して合意したと述べた。
「昨日、私は会議を開き、誰もが同意しました」と彼は言いました。
それでも、運輸大臣のブディは、航空券の運賃を上げるという航空会社の祝福が、航空輸送サービスの使用に対する公衆の関心を損なわないことを保証しました。
「私たちは(関心を減らすことも)国内に最適化することも、特に午後の時間帯に航空会社にもっと安い価格で最大限に活用するよう求めません」と彼は言いました。
以前報告によると、運輸省は民間航空総局を通じて、すべての航空輸送事業体または国内定期便路線に就航する航空会社に、より手頃な価格の運賃を適用できるように依頼しました。
民間航空局長代理のNur Isnin Istiartono氏は、規制当局として、運輸省は航空会社が旅客運賃を適用する際のガイドラインを持つようにポリシーを設定する必要があると述べた。したがって、民間航空総局は2022年のKM 142の方針を設定しました。
Nur Isnin氏は、手頃な価格の旅客運賃を強制することで、インドネシアの地域間の接続性と航空輸送サービスの継続性を確実に維持すると述べた。
「私たちが知っているように、COVID-19パンデミックのために人々の購買力の能力は回復していませんが、航空輸送に対する人々のニーズはまだ考慮されなければなりません」とNur Isninは8月7日日曜日に引用された声明で述べました。
Nur Isnin氏によると、手頃な価格の関税の実施は、航空輸送を介して旅行する人々の移動性も奨励します。それは後で旅客航空輸送、貨物および郵便の容量そして生産を全国的に増加させるように。
課徴金の額を決定するという点では、民間航空総局は、消費者保護を提供し、健全な事業継続を維持することを目的として、すべての当事者の利益に応えるよう努めています。
「私たちは共に貢献し、航空輸送の復興に協力し合いましょう。特に航空会社にとっては、適用される運賃規定を遵守し、それぞれのサービスグループに従って提供されるサービスの品質を維持するために」と彼は言いました。
Nur Isnin氏は、民間航空総局は、航空会社によるサーチャージの実施から3ヶ月後に評価を実施すると述べた。
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