ジャカルタ - ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)は、本日8月16日(火)にジャカルタのセナヤン国会議事堂で開催されるインドネシア共和国人民諮問会議年次総会およびDPR RIとDPD RI 2022の合同会議で、2023年国家予算法案とその財務覚書に関するスピーチを行う予定です。
一方、国家元首が伝えているとされる議題の一つに、今後の補助金政策の方向性があります。
参考までに、年間を通じて補助金/補償部門に割り当てられた州の財政状態は、最終的な限界に近づいています。
その理由は、これまでの年間100兆ルピア前後の範囲から502兆ルピアへの追加予算の価値は、年末までの補助金のニーズを満たすには不十分と考えられるからです。
この兆候は、政府支援を受けた燃料油(BBM)の消費量が、ほぼ全体の在庫に近いことからもわかります。
ペルタミナは、2022年の補助金付きディーゼル割当量は1490万キロリットルであると報告した。
7月までに配布された量は990万キロリットルに達しました。
同様の状態は、2300万キロリットルの割当量から1680万キロリットルに吸収されたペルタライトタイプの燃料でも発生します。
一方、今年の州予算の状況は、州歳入の減少の可能性を秘めた新たな潮流に入り始めると予想されます。
この予測は、国家予算にプラスの影響を与えたインドネシアの主要商品の価格下落と一致しています。
この状況は、中央統計局(BPS)が今週初めの最新の報告書で明らかにした。
「これは、価格変動に関しておそらく注意する必要があることです。CPOのような主要な輸出主力商品の価格下落は、我々の懸念であるべきであり、風雨効果の終焉の兆候となる可能性がある」とBPSの流通・サービス統計副官セティアントは述べた。
州予算への圧力は、減少する州の歳入だけでなく、財政赤字が2023年に3%未満のレベルに戻ることを要求する強行法からもたらされることに留意してください。
では、ジョコウィ大統領は、現在のダイナミックな状況の中で、どのような一歩を踏み出すのでしょうか。その答えは、本日のスピーチで明らかになります。
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