ジャカルタ - PT PLN(ペルセロ)は、150 kVのラハ-バウバウ高圧エアライン(SUTT)ネットワークの建設を加速しています。このネットワークの構築は、スラウェシ島南東部のブトン島とムナ島を結ぶネットワークを通じて、ムナ島の電力の信頼性を向上させることを目的としています。
PLNスラウェシ開発メインユニット(UIP)のゼネラルマネージャー、デフィア・アニス氏は、彼の党は、バウバウ・クラスII港湾局・港湾局事務所(KSOP)やケンダリ・クラスIII航行地区などの利害関係者と相乗効果を発揮し、国家戦略プロジェクトの1つの円滑な運営を支援している」と述べた。特にブトン海峡の海域で海を横断するネットワークについては、PLNはKSOPクラスIIバウバウおよびクラスIIIケンダリ航行地区と協力して、横断許可の管理のための調査を実施しています」と彼は8月6日土曜日の公式声明で述べました。
彼は、150kVのラハ・バウバウSUTTネットワークの建設において、彼の党は2つのセクション、すなわちセクション1(GIラハ - TIP 141)とセクション2(TIP 141 - GIバウバウ)に分かれた278の塔を建設すると続けた。特にTIP 231-232のセクション2では、水上輸送の主要ルートである海を渡ります。
ケンダリ・クラスIII航行地区の作戦課長、カマルディン・ラトゥマンギは、バウバウ横断航路を横断するPLN伝送網の計画があることを確認した。彼の党は、このインフラの建設に支援を提供するだろう。
「バウバウの海路と横断路を横断する送電網の建設計画に関連して、ケンダリ・クラスIII航行地区チームとバウバウ・クラスIIKSOPはPLNと共同調査を実施し、そこでは、海渡り許可証の発行における技術的考慮事項および勧告として、潮汐の測定を伴う車軸塔横断の座標を取得しました。」と彼は説明した。
「共同調査の実施に関わった私たちは、特に船舶安全監督に関連するこのインフラ開発を完了する際にPLNを常に支援しています」と彼は付け加えました。
全体として、150kVのラハ・バウバウSUTTの作業の進捗は73.31%に達しました。PLNは、スラウェシ島における最初の島間150kV伝送ネットワークプロジェクトの完了を加速するために、すべての努力を続けています。
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