ジャカルタ - 国有企業大臣(BUMN)のエリック・トヒルは、PTガルーダ・インドネシア(ペルセロ)Tbkに、航空機のレンタル価格をもう「いじくり回さない」よう要請した。
この発行体がGIAA株式をコード化したことを考慮すると、再編に関連する債権者とのホモロゲーションまたはアミック合意を首尾よく受け取ったばかりです。
知られているように、ガルーダはボンバルディアCRJ-1000とATR 72-600航空機の調達における汚職疑惑の事件に引きずり込まれ、州は8.8兆ルピアもの損失を被った。
現在、ガルーダ・インドネシア航空はボーイング737-800 NG型機を3機追加する予定です。
そのような航空機タイプは、以前に賃貸人または航空機チャーター会社によって移転されました。
これら3機の追加は、2022年末までに60〜70機に達すると推定される艦隊の計画された運用を補完します。
「ガルーダはリストラを使い果たし、政府は7.5兆ルピアの資金(PMN)を投入し、財政状態ははるかに健全で、嘘のリースではなく、適切なリースで飛行機を追加することができます」とエリック・トヒルは記者団に語った、木曜日、8月4日。
艦隊の追加に沿って、この赤いペレット航空会社はまた、段階的に行われたボンバルディアCRJ-1000航空機を返却しました。初期段階では、カナダのモントリオール、ノルディック・アビエーション・キャピタル(NAC)、カナダ輸出開発局(EDC)から2機の航空機が賃貸人に返還されました。
以前に運用されていたボンバルディアCRJ-1000航空機の総数は18ユニットに達したことが注目されました。
登録番号PK-GRQとPK-GRNで返送されたボンバルディアCRJ-1000機2機は、8月1日(月)にスカルノハッタ国際空港から米国アリゾナ州ツーソンのMHIRJファシリティサービスセンターまで09:00 WIBに出発しました。
ガルーダの新しい投資家
新規投資家に関して、エリック氏は、これまで彼の党はどの政党とも協力していないと述べた。しかし、エリック氏は、首長国のシェイク・アフメド・ビン・サイード・アル・マクトゥーム会長兼最高経営責任者(CEO)と実際に会ったと述べ、投資強化への協力に関する2回目の会談を行った。
その後、エリックはエティハド会長のモハメド・アリ・アル・ショファラ閣下とも会談しました。それでも、アラブ首長国連邦(UAE)の航空会社との協力努力。
「ガルーダとそのパートナーとのルートになれるパートナーを見つけなければなりません。まあ、それはまだ後で決まっていません。だから徐々に」と彼は言った。
それでも、エリックはガルーダ・インドネシアの戦略的パートナーを見つけようとすると述べた。ただし、このパートナーシップは、会社の財務状況が改善したときに実行されます。
「もちろん、それ(財政)が良くなっているなら、昨日議論したように、戦略的パートナーを探すことができます」と彼は言いました。
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