ジャカルタ - インドネシア共和国下院第7委員会副委員長のママン・アブドゥラハマンは、海事漁業省による沖合のあらゆる上流の石油・ガス活動に対する課税規則を遺憾に思った。
ママン氏によると、この規制の存在は、外国人投資家がインドネシアに投資するのを妨げる可能性があります。
「昨日、MPA省はオフショアに別の課税をしたいと考えており、投資家は投資の関心を下げたいという願望さえありました。石油生産が増加するように、この日没産業をより簡単にしなければなりません」と、ママンは7月25日月曜日にジャカルタで記者団に語った。
ママンはその後、上流の石油・ガス産業で日没という用語を使用して、現在の状況を説明しました。
その理由は、上流の石油・ガス部門で生産量が年々減少または減少し続けているためです。
一方、政府は2030年までに石油・ガスを100万BOPD引き上げることを目標としています。
「私たちの石油とガスは依然としてバックボーンであり得ますが、好むと好まざるとにかかわらず、それは日没の時代に入りました。日の出は新エネルギー(EBT)です」とママンは続けた。
このため、ママンはインドネシアへの投資に関連するすべての規制を容易にするよう要求した。
彼によると、ルールを変えれば、 政府は投資家にとってより簡単な規制を作るべきです。
以前、上流石油・ガス活動特別タスクフォース(SKK Migas)は、今年の石油・ガスの持ち上げは目標に達しないと見積もっていた。
SKKミガス副作戦のジュリアス・ウィラトノ氏は、2022年12月までの石油運揚量は日量633,000バレル(BOPD)にしか達しなかったことを明らかにした。
一方、ガスは5,380 MMSCFDと推定されている。
「石油については、2022年に承認された作業プログラムに基づいている場合、それはわずか633,000 BOPDであり、ガスは約5,380です」と彼は7月15日金曜日にジャカルタで行われた2022年上半期の上流の石油とガスの成果とパフォーマンスに関する記者会見で述べました。
国家予算に設定された目標に基づいて、2022年の石油リフトは703,000 BOPD、ガス5,800 MMSCFDを目標としています。
SKKミガス・ドウィ・スエジプト長官は、これは計画外の操業停止と、2022年国家予算のリフティング目標の準備における計算に含まれていた上流の石油・ガス国家戦略プロジェクト、すなわちジャンバラン・ティウン・ビルとタングー・トレイン3の完了の後退によるものであると報告した。
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