ジャカルタ - 燃料油(BBM)を駆動する1,000台のオートバイの電気モーターへの転換プログラムは、目標セットに従って引き続き強化されています。
このプログラムは、2060年までに正味ゼロエミッションを達成するための努力の1つであるだけでなく、国が負担しなければならない燃料補助金の大きな負担を軽減するためのものです。
「2021年には、100台の燃料モーターを電気に変換し、エネルギー鉱物資源省が所有するモーターからエネルギー鉱物資源省が行ったもので、今年は1,000台に踏み込みました」と、エネルギー鉱物資源省のLuh Nyoman Puspa Dewiエネルギー省のLuh Nyoman Puspa Dewi省の省エネ局長は7月22日金曜日にメディアに語った。
彼によると、政府はコミュニティが電動バイク市場を創設するための模範を示したいと考えている。
現在、エネルギー鉱物資源省は中小企業のワークショップと連携し、燃料モーターの電気への変換に関する研修を実施しています。また、経済的な部品価格を得るために、部品メーカーとの協力も行っています。
「今年は、少なくとも50の中小企業ワークショップが、1,000台のモーターの変換プログラムのために訓練されました。部品の経済的価値を得るために、エネルギー鉱物資源省は、PT Chengko Harapan Nusantara、PT Baja Elektrik Motor、PT Industri Battery Indonesiaなどの部品メーカーとも協力しており、このコラボレーションにより、手頃な価格の経済的価値で変換部品を現地化することが期待されています」と彼は説明しました。
電力エネルギー鉱物資源大臣Sripeni Inten Cahyaniの専門家は、燃料から電気への自動車変換プログラムは、バッテリーベースの電気自動車プログラム(KBLBB)の加速に関連する2019年の大統領規則番号55に記載されているように、インドネシア共和国大統領の方向性へのフォローアップであると付け加えた。
「2022年6月21日の社内会議で、大統領は、燃料ベースの車両から電気自動車への変換と並行して、水力、風力、太陽光から始まる新エネルギーおよび再生可能エネルギー(EBT)の開発の加速、大統領が指示する電気ストーブへの電気自動車プログラムの加速、電気自動車(EV)に関連する規則または規制を準備することを紹介しました」とInten氏は述べています。
インテン氏は、ジョコ・ウィドド大統領が公共交通機関へのEVの使用とパイロットプロジェクトのための都市の決定を増やすことに合意したと付け加えた。
パイロットプロジェクトでは、DKIジャカルタ州政府は、メトロジャヤ地域警察の交通局もその手紙を変更する最終点まで準備ができているため、パイロット都市として奨励されています。
「大統領はまた、中古モーターから電気モーターへの変換の最大計算のための例だけでなく、範囲が広くなるように、エネルギー鉱物資源大臣の提案に指示を与えました。大統領は、このプログラムが大規模に実行されることを望んでおり、もちろん、私たちは助け、参加、他の省庁や機関との協力なしには単独では立ち上がれないことを認識しています。
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