ジャカルタ - 財務省(ケメンケウ)は、国有財管理局(BMN)として、国有財管理局(DJKN)を通じて、空軍を関与させるハリム・ペルダナクスマ空港の支配権をライオン・グループに移管するという論争について発言しました。
DGTのEncep Sudarwan国有財産局長は、この問題はBMN管理に対する誤解のために生じたと評価した。
「おそらく少し懐かしい」と、7月22日(金)にバーチャルチャンネルを通じてメディアクルーに声明を出した際、彼は語った。
Encepによると、適用される規制に基づいて、BMNのすべての使用は財務省によって法的に承認されなければなりません。
「いわゆるBMNの活用は、原則として財務大臣から財の管理者として承認を得なければならない。だから、他の機関はそれがTNI、国家警察であることを望んでいます、それはすべて商品の使用者の地位です。まあ、私たちが商品の管理者であれば」と彼は言った。
エンセップはまた、彼の党が現場で起こった論争を解き明かすために関係者とのコミュニケーションを求めることを保証した。
「私たちはまず彼らと会い、彼らがどのように座っているかを見ます」とエンセップは言いました。
ちなみに、DGTを通じて財務省は国有財の管理者として割り当てられた政府機関です。DGTは、その職務を遂行するにあたり、このBMNを使用する機会を他の政府機関に開放します。
ハリムペルダナクスマ空港の文脈と同様に、その使用は国防省(ケメンハン)に引き渡されます。その後、国防省はTNI、この場合は空軍(TNI AU)に技術的使用を引き渡しました。
一方、空軍がハリム空港の支配権を、以前のPT Angkasa Pura IIのライオングループの子会社の1つに与えたと疑われたため、最新の論争が浮上しました。
編集者によってまとめられた情報に基づいて、ライオングループは、現在改装中の空港に「入る」ことができるように約170億ルピアの要件を提出したと考えられています。
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