ジャカルタ - PT PLN(ペルセロ)のダルマワン・プラソジョ社長は、電気自動車は燃料油(BBM)ベースの車両よりも効率的で環境にやさしいと述べた。
「削減率は50%です。過去には、排出量は路上にあった。もし今なら、排出量は世代からしか来ない。そして忘れてはならないのは、PLNにはNREベースのプラントもあるため、将来的には排出量も0になります」とダルマワン氏は7月22日(金)に書面による声明を通じて述べた。
その計算では、10キロメートルの距離は1.5キロワット時(kWh)の電力しか必要とせず、kWhあたり2,200ルピアの価格です。
同じ距離で、燃料を使用する車両は1リットルの燃料を必要とし、現在はRp. 14,000の費用がかかります。
「1リットルのガソリンは1.2kWhの電気に相当します。kWhあたりの電気料金がRp 1,444、またはRp 1,500に切り上げられると、1.2kWhの電気代はRp 1,700になります。ガソリンの価格は14,000ルピアですが、最も高価なガソリンでさえ、1リットルあたり21,000ルピアです。だから、電気自動車に移行した場合、燃料費は6分の1にすぎません」と彼は説明しました。
ダルマワンは、PLNが電気自動車充電インフラの提供の加速を実現する役割を担うことに引き続きコミットすることを確実にした。
2022年6月現在、インドネシアの48都市の110カ所に139台以上の充電ステーションがあります。
2022年末まで追加する計画は、インドネシア全土の国家ロードマップを形成するために広がるエコシステムを持つ合計110ユニットです。
PLNはまた、2022年末までに4,900台の公共電気自動車バッテリー交換ステーション(SPBKLU)を運営することを目標としています。
「私たちは、支援施設と電気自動車の数の増加の両方から、電気自動車の開発を支援する準備ができています。PLNはすべての当事者との協力関係を構築する準備ができています」とダルマワンは説明しました。
電気自動車のインフラを提示することに加えて、PLNはまた、電気自動車の所有者のためのインセンティブの形でプロモーション、すなわち22.00から05.00まで充電する電気自動車の所有者のための30%の関税割引、ならびに追加の電力の割引と家庭用充電ステーションの設置を無料で提供しています。
現在、PLNは、スーパーデイリープロモーションを通じて、2022年3月から2023年12月31日までの期間に、新しい電気自動車所有者のための新規設置料金の特別価格プロモーションを提供しています。
「このプロモーションを通じて、電気自動車と家庭用充電をお持ちのお客様は、7,700 VA(1相)の新しい電力を接続するコストでRP850,000の特別価格、または13,200 VA(3フェーズ)の電源接続で350万ルピアを支払うだけで、RP850,000の特別価格を得ることができます」と彼は説明しました。
ダルマワン氏はそれだけでなく、PLNはPLNモバイルアプリケーション上に電気自動車機能を構築し、電気自動車ユーザーにとってより簡単にしました。
この機能により、電気自動車のユーザーは、最寄りのSPKLUとSPBKLUの場所と、その場所への道順を簡単に見つけることができます。
「これはすべて、2輪、3輪、4輪の電気自動車、バスの両方の電気自動車の開発を支援するPLNの真剣さの証明です」とダルマワン氏は述べています。
一方、全国的な自動車活動家のフィトラ・エリ・プルウォトモ氏は、電気自動車の運転手は、石油燃料車(BBM)の使用と比較して異なる感覚に直面していると述べた。
「この車は静かで、振動もなく、瞬時のパワーがあり、ドルの面では、そのエネルギー消費は従来の車よりも低いです。電気自動車を使った2年間は楽しい経験でした」と彼は7月22日(金)にメディアに語った。
Fitra Eriは、より環境に優しいことに加えて、電気自動車は石油燃料車と比較してエネルギー効率が高いことも明らかにしました。Fitra Eriは、1キロワット時(kWh)で電気自動車を7キロメートル走行できる一方で、45kWhの電気自動車の全容量で、車両は最大300kmまで電動化できることを明らかにしました。
「45kWhの電気自動車をフル充電すれば、約Rp70,000で300kmをカバーできます。とても倹約的ですよね」と彼は言った。
電気自動車を所有しているという感覚とは別に、フィトラ・エリはエネルギー転換を支援する一翼を担っていることにも感謝しています。彼は、エネルギー消費と炭素排出量の影響が燃料ベースの車両と比較して比較的低いことを知って、これに気付きました。
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