中央政府ゴドク、補助金付き燃料規則を改正、BPHミガスの責任者:目標通りに正しくありましょう

図。(写真:ドク・アンタラ)

ジャカルタ - 政府は、補助金を受けた燃料油の受領者および割り当ての制限を規制する大統領規則(2014年パープレス番号191)の改訂に取り組んでおり、燃料タイプの太陽補助金とペルタライトがよりターゲットを絞るようにしています。

「大統領規則191/2014の改訂には、特定の種類の燃料(JBT)ソーラーおよび特別種類の燃料割り当て(JBKP)パータライトを使用する権利を有するコミュニティグループのための規定に関連する最新の技術規則が含まれます。現在の規制では、ペルタライトには規則がありません。この大統領規則の改正により、配布はより的を絞られるようになるでしょう」とBPHミガスのエリカ・レトノワティ代表は7月11日(月)にメディアに宛てた声明で述べた。

エリカ氏は、ディーゼル補助金の現在の規則は、陸上輸送、1日あたり60リットルの黒板自家用車、1日あたり80リットルの4輪の人や物品の公共交通機関、6輪の公共交通機関は1日あたり200リットルに基づいていると説明しました。

一方、プランテーションや採掘活動の結果を多数の車輪で輸送するための車両のために除外されている人は6人以上です。

「大統領規則の改正が出た後、BPHミガは、現場で技術的に規制されるディーゼルとペルタライトの補助金付き燃料油タイプの購入を管理するための規制を発行します。高級車を使用するハイエンドの経済人にとっては、補助金を受けた燃料を受け取ることはなく、それを買う余裕のある人々が所有する高級車は間違いなく補助金を受ける価値がありません」とエリカは言いました。

BPHみがみが、ルールの見直しに加え、自治体や法執行機関の役割強化、規定を理解していない流通業者との社会化、監督におけるIT活用の奨励など厳しい制裁措置の重視など、補助金対象燃料の流通に関する監督を強化しました。

「将来的には、補助金を受けた燃料をよりターゲットに規制し、現場での流通の不正流用を防止するための情報技術が必要であるため、事業体による配布ポイント(ノズルチップ)での使用と配布を特定できる電子記録を使用する必要があります」とエリカ氏は結論付けました。