ジャカルタ - ルフト・ビンサール・パンジャイタン海事・投資調整大臣(メンコ・マーヴェス)は、人々のバルク食用油(MGCR)の購入のためのペドゥリリンドゥンギ申請の使用の社会化を3ヶ月に延長するよう要請した。
この拡張は、バルク食用油情報システム2.0(SIMIRAH)2.0アプリケーションおよびPeduliLindungiQRコードをダウンロードしていない物流および小売サービスビジネスアクター(PUJLE)に登録されている多くの認定小売業者がまだ存在するために実施されています。
「私はまた、移行期間と2週間だったPeduli Lindungiの使用の社会化を3ヶ月間延長することができます。私たちは、現場の友人たちがいまだに必要としている適応プロセスを理解しなければなりません」と、彼は7月3日(日)に引用された書面による声明で述べた。
この社会化の延長期間中、人々は国民ID番号(NIK)を示すことなくMGCRを購入することができます。しかし、Luhut氏は、政府は小売業者とバイヤーがMGCRを売買する過程でPeduli Lindungiの使用を開始し、慣れ親しむことを望んでいると述べた。
このため、政府は小売業者に対し、SIMIRAH 2.0またはPUJLEを通じてPeduliLindungi QRコードを直ちに印刷し、販売店に貼り付けることを奨励している。
さらに、Luhutを継続し、政府はまた、市場での食用油価格の上昇を予測するために、食用油の流通を監視および制御する手段としてPeduliLindungiの使用を開発し続けます。
Luhut氏はまた、政府が現在、食用油管理に関連する上流側から下流側へのターゲット間のバランスを見つけようとしていることを確認しました。
「現在、ジャワバリ島では食用油の価格が14,000ルピアに達しているため、輸出を加速し、農家レベルでフレッシュフルーツバンチ(FFB)の価格を改善するために、上流側の政策を慎重に緩和し始めることができます」と彼は言いました。
ルフート氏は、政府はまた、ジャワ・バリ島以外のMGCR価格の調整を直ちに奨励することに合意したが、それはまだ最高小売価格(HET)に従っていないと述べた。
このため、ルフートは貿易省に、人々のパッケージ化された食用油プログラム(MinyaKita)の実施を加速できるように依頼しました。
「食用油のパッケージ化を加速させるためには、ばら積み貨物船を使わずにコンテナ船などの通常の流通経路を利用できるため、生産者の移動が早くなり、出荷も容易になるように、生産者に魅力的なインセンティブを提供する必要があります」と彼は説明しました。
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