ジャカルタ - 国有企業大臣(BUMN)のエリック・トヒールは、アラブ首長国連邦(UAE)を訪問した際、エティハド・ヘ・モハメド・アリ・アル・ショラファ会長と会談しました。
エティハド航空はアラブ首長国連邦の国営航空会社です。2003年の創業以来、この航空会社は最も急成長している航空会社の1つになりました。
会議の中で、エリックはエティハドとの協力の可能性について話し合った。彼は、このコラボレーションがより良い観光エコシステムを創出できることを望んでいます。
「エティハド航空のモハメド・アリ・アル・ショラファ会長との会談で、私たちは戦略的協力関係を確立できると楽観的です。この協力がより良い観光エコシステムも生み出すことを願っています」と、7月1日(金)の公式Instagram@erickthohirから引用しました。
エリックはまた、ガルーダ・インドネシア航空が債務返済義務(PKPU)の延期を通じて債務を再構築することに成功したことについて、エティハド航空を含むさまざまな関係者から感謝を受けたことを認めました。
「善意を無駄にすることはありません。ガルーダ・インドネシア航空を再建する私たちの努力は、アラブ首長国連邦の航空会社であるエティハドを含む様々な関係者から多大な感謝を受けています」と彼は書いています。
ガルーダ航空が投資家をターゲットに
ご参考までに、ガルーダ・インドネシア航空が破産のわなから解放されたことが確認された後。政府とガルーダ・インドネシア航空はすぐに投資家にアプローチした。このステップは、国営航空会社の健全性を回復するための努力です。
対象となる投資家の1人は、ハブプレーヤーである外国の航空会社のビジネスプレーヤーです。シンガポール、ドバイ、カタールなど。
BUMN II Kartika Wirjoatmodjoの副大臣は、投資家には2つのタイプ、すなわちPT Garuda Indonesia(Persero)Tbkへの参入をターゲットとするビジネスプレーヤーからの投資家と金融投資家がいると述べた。
Kartikaがよく知っているTikoは、ビジネス投資家のために、彼の党は国内航空ビジネスに集中していない航空業界のハブプレーヤーをターゲットにしていると説明しました。
「多くの航空会社のプレーヤーがいることを知っているように、これらはハブプレーヤーであるため、これは大きな可能性を秘めています。シンガポール、ドバイ、カタールのように、これらはハブプレーヤーであり、国内市場を持っていません。ハブプレーヤーがいる場合、これが良い組み合わせになることを願っています。誰が投資家になれるのか」と彼は6月28日火曜日のバーチャル記者会見で語った。
ティコ氏は、どのような投資家を惹きつけるかについて、具体的な目標があることを認めた。Tikoはまた、これらの投資家がガルーダ・インドネシアへの参加に興味を持つだろうと楽観的だ。
さらに、継続Tiko、インドネシアは強い国内線乗客を持っています。実際、インドネシアは中国や米国など国内交通量の多い国のランクに含まれています。
「私たちはいくつか連絡を取りました。国際航空事業が誰と協力する意思があるかを推測してください。並外れたインドネシア人乗客がいることで、インドネシアは国内交通量の多い世界の1つであることがわかります」と彼は言いました。
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