ジャカルタ - PT KAI Commuterは、暴力行為やセクシャルハラスメントを防止するために、複数のステーションに監視カメラまたは分析CCTVを設置します。
その後、CCTVはいくつかのステーションの18ポイントに設置されます。
PT KAI Commuterのアン・プルバ事務局長は、CCTVは女性や子供を頻繁に性的虐待する加害者の顔を監視すると説明した。
「加害者として報告された顔をシステムに侵入させ、駅で検出されるように、彼らがKRLに入らないように予測することができます」と彼は6月29日水曜日、ジャカルタのタナアバン駅での記者会見で語った。
しかし、アンは、このツールのインストールはまだ開発段階にあると説明しました。これは、セクシャルハラスメントの加害者がマスクや帽子をかぶってカモフラージュすることが多いからです。
「加害者はマスクを着用し、帽子をかぶっているので、私たちはシステムの開発を続けています」と彼は言いました。
アンによると、この分析CCTVは、鉄道駅でのコミュニティの高い動員に沿って、乗客の安全性と快適性を向上させるために必要です。
さらに、KAIコミューターは200万人の乗客にサービスを提供することも目標としています。
「結局のところ、このパンデミックの後、駅の人々の動員が増えているからです。パンデミックの前に最大120万人の乗客にサービスを提供していた場合、1日あたり最大200万人のコミュニティにサービスを提供できるように目標とされていました。汚染などが懸念されるからです」と彼は言った。
アンは、暴力行為やセクシャルハラスメントの防止は、KAIコミューターの懸念事項であると述べた。
したがって、彼の党はまた、教育と社会化を行い続けています。実際、学校への教育も行われており、現在、多くの生徒が電車を使って通学しています。
「だから、私たちKAIコミューターは、このことをとても心配しています。オペレーターとして、このセクシュアルハラスメントの防止にどのように役割を果たすことができるか。教育は駅だけでなく学校でも行われます。継続的な教育は、セクシャルハラスメントの発生を減らすことができます」とアンは言いました。
さらに、KAIコミューターは、子供たちが女性の馬車に入ることができるようにも許可している、とアンは言いました。なぜなら、現在、KRLにおける性的虐待は子供にも起こっているからです。
「トイレも別々です。また、女性用電車など、一部のサービスも分離しましたが、これは性的虐待が子どもに起こるためです」と彼女は語った。
KAIコミューターは、「セクシャルハラスメント防止」に関するトークショーで溢れかえっていたタナ・アバン駅で、暴力や性行為防止のためのキャンペーンを行った。
タナ・アバン駅のほか、カイ・コミューターはボゴール駅とチカラン駅でもポスターやステッカーでキャンペーンを行った。
アン氏は、KAIコミューターはまた、公共交通機関、特にKRL輸送における暴力とセクシュアルハラスメントに反対する請願書に署名するよう一般市民に呼びかけていると述べた。
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