BPKPがガルーダ航空の調達コストを高すぎると非難

金融開発監督庁長官のムハンマド・ユースフ・アテ。(写真:アンタラ)

ジャカルタ - 金融開発監督庁(BPKP)のムハンマド・ユースフ・アテ長官は、ガルーダ・インドネシア航空の航空機を調達するコストが高すぎると述べた。その結果、国家財政のコストは8.8兆ルピアに達しました。

ご参考までに、BPKPが実施した国家損失検査の監査結果によると、ATR 72-600航空機とCRJ-1000航空機の調達に関連して8.8兆ルピア相当の州損失がありました。

「これらの航空機のうち23機は、運用時に運用コストの価値が収入よりも高いため、価値が高すぎるため、2011年から2021年にかけて計算したものです」と、6月27日月曜日、南ジャカルタのケバヨランバルにあるインドネシア共和国司法長官ビルで彼は述べました。

この場合、PTガルーダ・インドネシア(ペルセロ)Tbkエミルシャ・サタールの元社長は、PTガルーダ・インドネシア(ペルセロ)TbkタイプCJR-1000およびATR 72-600による航空機の調達とリースにおける汚職疑惑の容疑者として再び指名されました。

首長自身は現在、汚職撲滅委員会(KPK)が扱う法的手続きを受けている。

エミールは、ビジネスパートナーのスエティクノ・スエダルジョ(SS)がPT Mugi Rekso Abadiの社長として、ガルーダ・インドネシア航空航空機調達事件の容疑者として指名されました。

同じ機会に、国有企業大臣(BUMN)のエリック・トヒルは、司法長官事務所によるPT Garuda Indonesia(Persero)Tbkによる航空機調達の汚職疑惑事件における2人の新しい容疑者の決定は、赤板会社のクリーンアッププログラムの一部であると述べた。

国有企業(BUMN)のエリック・トヒル大臣は、司法長官事務所によるPT Garuda Indonesia(Persero)Tbkによる航空機調達の汚職疑惑事件における2人の新しい容疑者の決定は、赤板会社のクリーンアッププログラムの一部であると述べた。

知られているように、2人の新しい容疑者は、PT Garuda Indonesia(Persero)Tbk Emirsyah Satarの元大統領と、PT Mugi Rekso AbadiのディレクターとしてのSoetikno Soedarjo別名SSです。

「これは、私たちが仲間の政府機関とうまく協力し、もちろん専門的かつ透明に管理され、この国と国にとって良いものを生み出すことができることの証です」と彼は言いました。

しかし、エリックは、国有の清掃プログラムは、不正行為をした人々を逮捕しているだけではないと言いました。しかし、赤板会社自体のビジネスシステムを改善します。

「汚職について話すなら、それは毎年起こらなければならないことを知っていますが、重要なことは、改善されたシステムでこれらの汚職事件をどのように最小限に抑えるかであり、長期的に継続的に実行できるようにし、このプログラムは単なる逮捕プログラムではありません。このプログラムは、私たち全員を保存し、再構築し、良い解決策にすることができます」と彼は言いました。