ジャカルタ - PT Kereta Api Indonesia(KAI)は、列車旅行中にセクシャルハラスメントを犯した乗客を拒否し、ブラックリストに登録します。
KAIの副社長アスド・アルトリビヤント(Asdo Artriviyanto)事務局長は、この方針は抑止効果を提供し、加害者が将来同様のことをするのを防ぐために実施されたと述べた。
「KAIはこの事件をまったく容認せず、他のさまざまなKAIサービスで同様の事件が二度と起こらないことを望んでいます」とAsdoは6月21日火曜日のAntaraから引用された声明で述べました。
アスドは、ブラックリストは電車内でのセクシャルハラスメントを防ぐためのKAIによる確固たる一歩だと述べた。このポリシーは、昨日事件が広まったセクシャルハラスメント者にも適用されます。
KAIは被害者に連絡を取り、経験した不便さについて謝罪し、取るべき法的措置を支援する用意がある。
「被害者はこの問題を法的領域に持ち込むつもりはなく、容疑者に謝罪を申し出るよう依頼しただけで、彼の行動を二度と繰り返さない」と彼は語った。
ビデオ証拠と既存のレポートに基づいて、KAIは関係するID番号(NIK)をブラックリストに登録し、KAIサービスを使用できるようにします。
警察官は、仲間の乗客に対する礼儀正しさを維持することの重要性、セクシャルハラスメントの結果について思い出させ、乗客を不快にさせる行動を直ちに報告するよう思い出させます。
KAIはまた、加害者がその意図を実行する機会を提供しないよう、監督とセキュリティを強化します。
「KAIがとったさまざまなステップが、KAIサービスを利用しながら顧客に安心感と快適さを提供し続けることを願っています」と彼は言いました。
インドネシア交通協会(MTI)のアドボカシー・コミュニティ・アフェアーズのジョコ・セティジョワルノ委員長は、彼の党は関係NIKを通じて加害者をブラックリストに登録するKAIを支持していると述べた。
これは、公共交通機関での性暴力の加害者に抑止効果を提供するためです。KAIはまた、内務省のドゥッカピル総局およびコムナス・ペレンプアンと調整することが期待されている。
一方、インドネシア消費者財団(YLKI)のデイリー会長トゥルス・アバディ氏は、問題の解決に関連する調停措置を優先することを提案した。これは、将来再びインシデントが発生しないようにするために行われます。
KAIはまた、人の尊厳と尊厳を貶める意図で最大4年の懲役および/または最大Rp50,000,000の罰金で脅かされている人の行動を規制する性暴力の犯罪に関する刑法および2022年の法律第12号の両方において、性暴力を支配する規定に関連する様々なKAIサービスにおいて社会化を行わなければならない。
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