シェア:

ジャカルタ - インドネシア共和国下院第7委員会委員のムリャントは、2023年の国家予算で太陽光発電補助金の量と金額を増やすよう政府に強く促した。彼は、COVID-19のパンデミックが襲った後、産業部門の活動が急速に動き始め、人々の移動性が高まると評価しました。

これは、産業用燃料と輸送の必要性が高まることを意味します。供給量が増えなければ、もちろん燃料不足の発生に不安が生じます。

ムリャント氏は政府に対し、1バレル100ドルに達したICP(インドネシア原油価格)の上昇に対応するため、2023年にこのタイプのディーゼル燃料に対する補助金を1リットル当たり500ルピアから3,500ルピアに引き上げることを提案した。

「世界の石油価格上昇の負担がディーゼル価格の上昇という形で国民に直接負担されるのではなく、世界のエネルギー価格の上昇に対するショックアブソーバーとして機能する政府によって負担されるように、これは重要です」とムリャントは6月20日月曜日の公式声明で述べました。

ディーゼルの固定補助金の額に関する議論は、この追加予算が比較的大きいことを考えると、確かに非常に厳しいことを認めた。しかし、最終的にインドネシア共和国下院の委員会VIIとエネルギー鉱物資源大臣は、1リットルあたりRp3000の固定ディーゼル補助金の数字に合意しました。

この数字では、ディーゼル補助金が現在の固定ディーゼル補助金(1リットル あたり500ルピア)から6倍も増加していることを意味します。ディーゼル燃料の使用制限は、それが目標どおりに行われるように実施されることに注意してください」とMulyantoは言いました。

周知のように、インドネシア共和国下院委員会VIIのエネルギー鉱物資源大臣との作業部会では、1)ICPが1バレル当たり90~110米ドル、2)ディーゼル量1,650~1,700万リットルの補助金、3)LPG容積3キログラムの800万~850万トン、4)軽油(軽油48)1リットル当たり3,000ルピアの固定補助金、 5)69~72兆ルピアの電力補助金


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)