運輸大臣とSOEs大臣がポンドック・ランジ駅の再編を発足、今はみすぼらしいものではない

写真:ドク。運輸省

ジャカルタ - ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣は、BUMNのエリック・トヒル大臣とともに、管理が行われた後、今日の午後、南タンゲランのポンドック・ランジ駅を開設しました。今、ポンドックランジ駅は以前よりも良い新しい顔をしています。

ポンドック蘭寺駅の配置は、大量輸送サービスの向上に向けた政府と民間の連携の一形態です。この場合、プロパティデベロッパーPTジャヤリアルプロパティTbkとPT KAIによって行われます。

ブディ・カリヤ・スマディ運輸相は、ポンドック・ランジ駅は、その新しい顔で、ジャボデタベックKRL大量輸送サービスを利用する南タンゲランとその周辺の人々にとって、より快適でアクセスしやすくなっていると述べた。

「以前、ポンドック蘭寺駅に行った時、狭くて渋滞していたり、みすぼらしいなど、居心地が悪かったです。今では施設はより良くなり、インターモーダル統合もあり、人々はより簡単にそれらにアクセスできます。SOEsと民間セクターによる協力に感謝します」と、6月16日(木)のポンドックランジ駅の開業式で述べました。

ポンドックランジ駅で実施されるアクセシビリティの改善と手配には、新しい駅舎の建設、サービスの改善、安全性の向上、パークアンドライドの能力開発が含まれます。旅客バスの形でのフィーダー輸送の提供を通じて駅のアクセシビリティを改善する。

ブディ氏はまた、政府はトランジット指向開発(TOD)の概念を持つ大量輸送施設の開発に参加する民間部門間の協力を引き続き奨励していると述べた。住宅地と、設備が整い、地域活動の中心となり、インターモーダルな統合が良好な交通ノードをつなぐコンセプト。

「クリエイティブな資金提供を通じて、私たちは民間部門を招待し、ここはJaya Property、他の場所ではBSDがあり、他の民間企業も招待していますので、提案してください。したがって、TODポイントが徹底的かつ持続的に開発されることが期待されています」と彼は言いました。

さらに、ブディ氏は、KRLなどの大量輸送サービスを改善するために、彼の党は列車愛好家コミュニティ、障害者、その他のコミュニティなどのコミュニティからのさまざまな提案やインプットに開放されていると述べた。

一方、SOEのエリック・トヒル大臣は、渋滞を緩和するために、政府は自家用車の使用を削減しようとしていると述べた。1つの方法は、大量輸送サービスを改善することです。

エリック氏は、都市部の住宅地の建設は、KRLの大量輸送などの公共サービス施設の近くにあるべきだと述べた。

「現在、4つのTODポイントを構築しました。我々は、民間部門と相乗効果を発揮し、協力し続け、大量輸送施設全体を改善する」と述べた。

一方、タンセル市長のベニヤミン・ダヴニー氏は、ポンドック・ランジ駅の整備を実施した政府に感謝の意を表明した。ダヴニによると、駅はタンセルとその周辺の人々にとって非常に戦略的な機能を持っています。

「この駅の配置は、ジャカルタへの日々の活動を行うタンセルの人々の円滑な移動を大いにサポートします」とDavnieは言いました。

ご参考までに、運輸省は鉄道総局を通じて、TODの概念を駅の建設と開発のオリエンテーションとして奨励し続け、公共交通機関にアクセスする際に駅周辺の住民の距離と移動を減らします。さらに、他の交通手段との統合も開発が続けられており、人々は駅などの交通ノードにもっと簡単にアクセスできます。