ジャカルタ - 運輸省鉄道総局(DJKA)は、マトラマン駅は6月16日木曜日に乗客の乗降の運用試験を実施する準備ができていると述べました。
マトラマン駅自体は、マンガライ・チカラン・ダブル・ダブル・トラック(DDT)メガ・プロジェクトの一部です。
ジャカルタ・バンテン地域第1種鉄道エンジニアリングセンターのロデ・パウルス所長は、様々な技術的準備が行われていると説明した。サービスとセキュリティ設備の完全性は、駅でのKRLユーザーの利便性と快適さをサポートするためにも使用できます。
「今週の木曜日(6月16日)から、マトラマン駅を運営し、今後1週間はマトラマン駅への乗客の乗降の運用試験を実施します」と、6月14日火曜日の書面による声明で、乗馬は述べた。
2016年以来、運輸省の鉄道総局(DJKA)によって建設されたこの駅は、カンプンバンダン - ブカシ/チカランを横断するKRL旅行を提供しています。
ロード氏は、マトラマン駅の運営のための一連の準備活動が、6月上旬に運輸省とPTを含む多くの関連利害関係者と協力して実施されたと述べた。カイコミューター、DKIジャカルタ州政府からPTへ。トランスジャカルタは共同検査活動を行っている。
さらに、これは、エスカレーター、エレベーター、トイレ、消火器(APAR)から火災警報システムまで、駅内のすべての施設が適切に使用および機能し、CCTVを使用して駅内のセキュリティを確保するために行われたと説明しました。
「数日後、我々は、良好な検査結果を有する最低サービス基準に関する2019年の運輸大臣規制番号PM 68のマンデートに従って、鉄道交通運輸局による最低サービス基準(SPM)の検査を継続した」と彼は述べた。
マトラマン駅のファシリテーションロード氏はまた、マトラマン駅には、残された商品のためのサービスルーム、授乳室、健康ポスト、祈りの部屋、障害のあるユーザーのための施設、適切な駐車場などの他の施設が装備されていると述べた。
「マトラマン駅は非常に戦略的に位置し、マンガライ駅とジャティネガラトランジット駅の間に位置しています。その後、マトラマン駅の存在が、以前はマンガライ駅やジャティネガラ駅に行ってKRLを利用できなければならなかった周辺コミュニティのアクセシビリティを容易にすることができればと願っています。
ロード氏によると、マトラマン駅は戦略的な立地にあり、特にマトラマン、カンプンメラユ、ジャティネガラ、マンガライ周辺に位置するKRLユーザーにとって、モビリティとアクセシビリティを向上させる可能性があります。
マトラマン駅へのアクセスは、トランスジャカルタバス停回廊5と統合されたジャランラヤマトラマンに直接接続されています。
「新しい駅として、もちろん、発生する問題を最小限に抑えるために集中的な監視を実施し、階段、エレベーター、エスカレーターから提供する駅内の乗客の動きへのアクセスは常に私たちの関心事であり、駅内のすべての施設が適切に機能し、最適に使用できるよう努めています」と彼は言いました。
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