YLKIは、燃料を購入するときに車両税を撤廃し、転用することを提案します、これが目的です

YLKIの会長、トゥルス・アバディ。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - インドネシア消費者財団(YLKI)は、自動車所有者が燃料油(BBM)を購入する際に自動車税を撤廃し、転用することを提案しています。

「私たちは、消費者が燃料を購入したときにこの保存基金を回収できることを提案します」と、YLKIの会長であるTulus Abadiは、6月5日(日)にアンタラから引用された書面による声明を通じて述べました。

彼は、道路交通及び交通に関する法律第22号の改正に関する議論の準備を現在行っている衆議院の委員会Vに提案を伝えた。

YLKIは、自動車税の譲渡に加えて、インドネシア警察から運輸省に譲渡する運転免許証(SIM)の発行も提案しています。

「消費者が燃料を購入して保存資金を請求する方が公平だと思います」と彼は言いました。

彼は、消費者が燃料を購入するときに自動車税を撤廃し、転用して、二重課税がないようにすることができると説明した。これまでのところ、政府は公共消費のレベルがほとんど制御不能であるため、燃料価格を引き上げるのに苦労してきました。

燃料購入への移行に伴い、それは燃料の高い公共消費を制御するでしょう。したがって、燃料消費量は、車両によって引き起こされる汚染のレベルを直接低減します。

「さらに、燃料の購入を通じて、道路保全資金の管理が最大化されます」と彼は言いました。

LLAJ法に言及する道路保全基金は、確立された基準に従って継続的に道路維持・復旧・復興活動に使われる特別基金であると説明しました。

その点、YLKIは、道路交通と交通が交通の手配や法執行機関だけでなく、空間計画にも関係しているため、公共事業・公営住宅省との相乗効果の重要性を強調しました。

YLKIは、車両への道路インフラなど多くの要因による事故件数について、運転免許証の問題など、監督を逃れているものがまだあると評価しました。

Tulus氏によると、シム事件は、運転免許証のテスト、発行、または法執行機関の文脈において、警察の権限を100%超えていないため、YLKIは運転免許証の発行を運輸部門、すなわち運輸省で実施することを提案しています。

「しかし、警察は必ずしも完全に釈放されているわけではないが、警察の関与は法律の執行にもっとある」と彼は語った。