ジャカルタ - 海洋オブザーバー兼人類海洋研究センターのアブドゥル・ハリム事務局長は、さまざまな地域の漁船乗組員(ABK)に必要な認証を提供するための懸命な努力の重要性を認めました。
「海洋水産省(KKP)は、この問題を解決するために懸命に働く必要があります」と、6月2日木曜日のアンタラから引用されたアブドゥル・ハリムは述べた。
アブドゥル・ハリム氏は、これはジャカルタのムアラバル海洋漁港での研究の結果に関連しており、国内漁船の乗組員のほとんどまたは94%が海上で働くための前提条件として認定されていないと述べた。
アブドゥル・ハリムは、この発見は驚くべきことではなく、実際の現場条件を反映していると評価した。
彼によると、さまざまな関連機関によって実施されたトレーニングは、トレーニングから示された結果を見逃すことがあります。
そのため、既存のトレーニングは引き続き監督され、認定資格など、トレーニング参加者が海に行くのに役立つものに焦点を当てる必要があります。
参考までに、沿岸コミュニティの訓練活動に関連して、KKPは600人の漁師を訓練し、測定可能な漁業であるカンプン・ネラヤン・マジュ(Kalaju)などの国の海洋および漁業部門における優先プログラムの成功を支援し、漁師の代替生計手段を支援しています。
「この訓練は、MPAの優先プログラム、この場合はカラジュと測定可能な漁業を実現するための努力の1つです」と海洋漁業研究人事庁(BRSDM)のI・ニョマン・ラディアルタ長官は述べた。
彼は、カラジュプログラムは、海洋および漁業部門を通じて国家経済発展を支援する上で、ブルーエコノミーを実現するための努力であると述べた。
このため、漁業者の生産性をサポートするために、コミュニティは資格のある能力で支援される必要があり、持続可能な生産成果の向上につながると彼は述べた。
BRSDMは、海洋漁業訓練普及センター(Puslatluh KP)を通じて、さまざまな地域の漁業コミュニティ向けにトレーニングを実施しました。
最近では、アンボン漁業訓練普及センター(BPPP)を通じてpuslatluh KPが2022年5月の第3週と第4週に漁師向けの2つのオンライントレーニングを開催しました。
この活動は、272名が参加した船外機エンジンのメンテナンスと修理に関するトレーニングと、328人が参加したトンダフィッシングによる釣りトレーニングで構成されました。
一方、プスラトルKPのリリー・アプリリヤ・プレギワティ所長は、この訓練は海に行く以外に漁師にとって代替的な経済的機会となる可能性があると強調した。
例えば、研修の知識を活かして、船舶のエンジン整備工房を開設したり、漁具を売る事業を開業したりします。
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