ジャカルタ - インドネシア議会のバンバン・スサティョ議長は、PTインダストリ・ケレタ・アピ(INKA)に、経済回復を加速させる取り組みとして、地元産品の使用を増やす政府の政策を支援するために、国内部品の使用を増やすよう要請した。
「国産品の使用の増加は、INCAが政府の期待と大統領の訴え、そして出てくる外国為替を減らすという私たち全員の要求に応える機会です」と、バンバン・スエサティョは、5月27日金曜日のアンタラから引用された東ジャワ州マディウンのPT INKA(ペルセロ)への実務訪問中に述べました。
彼によると、このようなパンデミック状況では、国は外国為替を節約しなければならず、その方向性は輸出です。
「私たちは、INCAを含むすべての人々の輸出志向を奨励します。お金と投資を引き付けるために」と彼は言った。
バンバン氏は、PT INCAが今日も作り続けている革新により、SOEは世界市場で競争し、国の外国為替を増やすことができると説明しました。
さらに、現在、INCAは販売価格を下げることができるように、国産部品(TKDN)の使用レベルも開発し続けています。したがって、輸出市場に参入する絶好の機会があります。
データによると、INCAが製造した平均的な列車製品は、タイプに応じて42〜75%のTKDNを持っています。これは、国内ではまだできない要素がたくさんあるためです。
INCAは、列車を生産するだけでなく、電気バス、インドネシアの水産物用のリーファーコンテナ、pertashopなどの他の製品も製造できるように、今日INCAが行ったさまざまな革新を高く評価しています。
PT INKA Budi Noviantoroの社長は、継続的な研究開発により、INCAは輸入を減らすために実施するプログラムが高いTKDNを持つように努力し続けていると述べた。
「INCAはTKDNを可能な限り高く満たすよう努力し続けています。ローカルにできる場合は、なぜインポートするのですか?列車を運転するためのTKDNは、我々は42%に達します。TKDN貨物列車はすでに75〜80%になる可能性がありますが」とBudi Noviantoro氏は述べています。
マディウンのPT INKA(ペルセロ)への実務訪問中、MPR会長のバンバン・スサティョはINCAが製造したイノベーション製品をレビューしました。見ることに加えて、バンバンと彼の側近はまた、路面電車の引っ越し業者、バッテリートラム、および他のいくつかの製品などの革新的な製品を試しました。
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