ジャカルタ - PT Transjakartaは、輸送部門のガス燃料(BBG)の販売価格がプレミアム相当額(LSP)1リットルあたり4.500ルピアに上昇しても、バスサービス運賃を引き上げないことを保証しました。
「これまでのところ、当社のサービス料金を引き上げるという指示はありません。しかし、輸送部門に従事するBUMDとして、トランスジャカルタは基本的に、忠実な顧客へのサービスの質を損なうことなく、DKIジャカルタ州政府(Pemprov)によって与えられた最良の指示に従う準備ができています」と彼は言いました。トランスジャカルタ広報部長のイワン・サマリアンシャがVOIへ、5月12日木曜日。
イワン氏は、トランスジャカルタプレミアムバスの運賃も引き上げられなかったと付け加えた。
「シブブル、ブカシ、ビンタロなどの長距離路線を運行するロイヤルトランスのバスの運賃は、IDR 20.000でまだ同じです」と彼は言いました。
彼は、トランスジャカルタの運営活動全体が順調に運営されており、BBG価格の上昇の影響を受けていないことを強調した。
CNGを使用して積極的に活動している数千の艦隊から合計52ユニットがあります。
イワン氏は、サービス業務でガスを主燃料として使用することには長所と短所があると述べた。
彼によると、CNGを使用する利点は、安価で環境にやさしいことです。
しかし、その背後には、スペアパーツを入手することと、すぐに熱くなる温度に充電する期間がまだ困難です。
しかし、トランスジャカルタは依然としていくつかの艦隊の運用のための燃料としてガスを使用しています。
「現在、まだガス燃料を使用しているバスは52台あります」と彼は言いました。
以前、エネルギー鉱物資源省(ESDM)は、輸送に使用されるBBGの販売価格に関する2022年のエネルギー鉱物資源大臣令第82号を発行しました。
この規制では、エネルギー鉱物資源省は、以前の1lspあたり3,100ルピアから1lspあたり4,500ルピアの関税を課しています。
また、輸送用ガス燃料の販売価格は、道路輸送用の電動車両を対象とした圧縮天然ガス(CNG)の形態のガス燃料であると規定しています。
「インドネシア共和国統一国家の領土内のガス燃料充填ステーションでの輸送に使用されるガス燃料の販売価格は、税金を含む各LSPで4,500ルピアです」と、2022年4月19日にエネルギー鉱物資源大臣アリフィン・タスリフによって署名された規則は書かれています。.
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