GESITSは、電動二輪車製品の海外販売を拡大するために、オーストラリアとフィリピンの自動車市場を開拓しています。
「私たちはオーストラリアやフィリピンのような国に参入しようとしています。そこにも例(製品)を送ってください。将来、この国の市場に参入できるように祈ってください」と、PT WIKA Industri Manufaktur(WIMA)の財務ディレクター、Irsal Shaleh Matondangは、5月5日(月)にAntaraが引用した書面による声明で述べました。
今のところ、ゲシッツはセネガルに38台の電動バイクを輸出している。さらに、Gesits電動二輪車メーカーとしてのWIMAは、セネガルから200台、ナイジェリアから250台の要請を受けている。
海外からの需要の高まりに伴い、ゲシッツは電気モーターの資格の開発も続けています。ゲシッツは現在、人々を惹きつけるためにいくつかの新製品のバリエーションを準備しています。
さらに、Gesitsは、過 充電や電気的短絡を心配 することなく、いつでも充電時にバッテリーを比較的安全にするバッテリー管理システム(BMS)技術を使用したバッテリーなど、消費者に多くの利点を提供します。
Gesits は、バッテリーの状態などの車両の状態を分析するのに役立つアプリケーションである Gesits Apps も紹介します。アプリは、ブルートゥースを使用して所有者のデバイスに接続することもできます。
Irsal氏は、Gesits氏はまた、優れた電気自動車エコシステムを構築するために利害関係者と協力し続けていると述べた。
公共電気自動車バッテリー交換所(SPBKLU)の利用可能性など、優れたエコシステムの存在は、環境にやさしい車両の使用に対する人々の関心を高めることができます。
さらに、WIMAは、消費者に最大限のサービスを提供するために、ワークショップへのアクセサリー販売などのアフターサービスも準備しています。
「これは確かに、最高の製品とサービスを持つ人々のための環境にやさしいモビリティソリューションです」とirsal氏は述べています。
Irsal氏は、現在、従来の車両を電気自動車に切り替える傾向から見て、二輪車に対する国民の関心は良好であると付け加えた。
しかし、電気自動車の持ち込みを躊躇する人々がまだいることは否定せず、そのうちの1つは不均一な支持インフラに関連しています。
「したがって、WIMAも電気自動車エコシステムの開発と貢献を続けています。エコシステムが整い、いくつかの地域に存在すると、人々は二輪車の使用に切り替えることにも興味を持っていると思います」と彼は締めくくりました。
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