Fordの2022年第1四半期の31億ドルの損失

図。(写真:ドク。間)

米国の自動車メーカーであるフォード・モーターは、2022年第1四半期に31億ドルの純損失を被ったが、サプライチェーンの混乱は依然として同社が強い需要を満たすのを妨げている。

Fordの損失は、主にRivianへの投資による54億ドルの時価総額損失によるものであった。Fordの経営陣は、4月30日(土)にAntaraから引用した声明で述べた。

フォードは、2022年第1四半期の生鮮食品に対する顧客の旺盛な需要は、需要を満たすスピードを低下させた持続的なサプライチェーンの問題によって混乱したと述べた。

「ブロンコ、ブロンコ・スポーツ、マーベリック、マスタング・マッハ-E、E-トランジット、そして現在のF-150ライトニングなど、この製品の魅力は否定できない」とフォードCEOのジム・ファーリーは語った。

電気自動車市場が成長する中、Fordは2023年末までに世界のEV生産能力を少なくとも60万台にすることにコミットしている。

バッテリー供給を増やしているFordも、2026年末から年間200万台以上の電気自動車(EV)の生産能力に向けて動き出している。

今年第1四半期は、世界的な半導体不足の継続がFordの生産実績と1月と2月の出荷台数を圧迫したが、3月の生産水準は大幅に改善した。

Fordの第1四半期の売上高は345億ドルで、ディーラーへの納車台数は前年同期比9%減の約97万台となった。