レバラン・ホームカミングに先立ち、ペルニはカリマンタン-ジャワ航路船の運航頻度を増加

図。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - PT Pelayaran Nasional Indonesia(ペルニ)は、eid 2022の帰国を歓迎する戦略を準備しました。その一つが、ジャワ-カリマンタンなどの混雑した航路での船舶の運航頻度を高めることです。

ペルニ旅客輸送ビジネスディレクターのヤヒヤ・クンコロ氏は、彼の党は2022年のイード帰郷に関連する戦略的措置計画を立てたと述べた。これは、過去2年間に帰郷が禁止されていることを考慮して、今年の旅行者の急増に対処するための努力です。

ヤヒヤ氏によると、ペルニはまた、ピークシーズンまたはスパイクが発生する日、すなわち4月17日またはH-15から5月18日またはH + 15まで、逆流が発生する日を設定しました。Yahyaによると、海上輸送の移動時間が他の輸送モードよりもはるかに長いため、日付が設定されました。

「より成熟した組織化された準備により、地域社会に奉仕するためにそれを実現できることを願っています」と彼は4月18日月曜日の仮想ディスカッションで述べました。

乗客の急増を予測するために、ヤヒヤ氏によると、ペルニはカリマンタンからジャワなどの混雑した区間の頻度を増やすという。

「セグメントについては、乗客の急増の予測があり、頻度を増やします。たとえば、スマランの方向のカリマンタン、スラバヤは私たちが追加する周波数です。したがって、この頻度を追加することで、占有率が既存のPPKMルールに従うことができることを願っています」と彼は説明しました。

情報のために、政府は、PPKMのレベル1と2の占有率が100レルセンで、レベル3と4が70%である海上貨物船隊の占有率または可用性を手配しました。

ヤヒヤはまた、運輸省(Kemenhub)と協力して、乗客集約地域に急増する可能性を秘めていない地域で運航する船舶を迂回させたと述べた。

「私たちは運輸省と協力して、実際に密度の低いセグメントにある船舶を一時的に高密度セグメントに移動しました。希望は、私たちが占有を行うことができることであり、急増は克服され、希望はスムーズになることができます」と彼は言いました。