ジャカルタ - 東ジャカルタは、工業地帯としての古いイメージをビジネスと商業地域に残して、ジャカルタの新しい金地に変身する準備ができています。
ジャカルタの東ジャカルタ最大の地域と最も低い人口密度は、この地域が自由に発展する機会を開きます。多くの地域が、東ジャカルタの新しい金地帯の創設を奨励すると予測されています。
東ジャカルタ空間・土地作品著作権局のウィドド・スプラウィトノ局長は、東ジャカルタ地域はジャカルタの他の地域に遅れをとっていることが多いが、その可能性に応じて多くの地域開発計画を策定していると説明した。さらに、ドキ・ジャカルタ州政府は現在、この地域の開発を促進する知事令草案(Rapergub)にも取り組んでいる。
「州政府はラペルグブに取り組んでおり、ジャカルタに流入する投資に対してコンテンツがより友好的になります。例えば、過去には1つのゾーニングでしか構築できなかったが、現在は60%に緩和されている。準備中の規制を通じて、これは投資を促進するでしょう」とウィドドは、4月12日火曜日、ジャカルタでビスニス・インドネシアが主催した東ジャカルタのニューゴールドエリアの可能性を解剖するフォーカスグループディスカッション(FGD)で述べました。
さらに、ウィドドは、東ジャカルタは、この地域が人口3,037,193人の人口を持つ188.02 km2のDKIジャカルタで最も広範な行政区域であることを考えると、依然として非常に高い開発の可能性を秘めていると説明しました。このため、東ジャカルタの人口密度はジャカルタの他の地域と比較して比較的低いため、東ジャカルタの開発は依然として非常に大きな可能性を秘めています。
東ジャカルタ市のセトコ・サルジョノ開発・環境局長も同様の機会に、多くの不動産開発業者に東ジャカルタへの参入と開発を奨励した。しかし、彼は、実施される開発が習慣を構築するだけでなく、新しい生態系の創造を奨励し、新しい金鉱区が創造されることを望んでいます。
「以前は、この開発者は東ジャカルタでロットを販売し、誰かが買ったときに1対1で建設しました。しかし、現在、信頼できる開発者であるAgung Podomoroが、KlenderのJalan I Gusti Ngurah Raiで建設を行っています。これは、成長傾向が実際に東ジャカルタにつながり始めたことを意味します」と彼は説明しました。
東ジャカルタ不動産商工会議所のローズ・ユニタ副会長は、不動産業界は確かに地域の経済成長を促進できるパイオニア産業であると付け加えた。この業界には、高い乗数効果とも呼ばれる二重効果もあるからです。公共事業・公営住宅省の記録によると、不動産業界は147のデリバティブ産業の成長にプラスの影響を与えるでしょう。
短期的には、不動産産業の発展は、パンデミック後の国家経済回復の加速を促進することもできます。
「東ジャカルタには5つのビジネスセクターがあり、成長しています。まずインフラ、入植地、そしてこの地域に新しい人間が住んでいます。これはその後、建設、食品と飲料、健康と美容、人事と教育など、他の多くの分野に拡大します」とローズ氏は述べています。
プロパティオブザーバーのアリ・トランガンダ氏は、入植地の開発は、東ジャカルタ市政府が取り組んでいる焦点の1つである可能性があると説明した。東ジャカルタの記録的な土地価格から、実際にはまだ比較的低いですが、非常に大きな成長を遂げているため、過去5年間で四半期あたりの成長率は3.48%に達し、ジャカルタで最も高くなりました。
アリ氏はまた、現在、東ジャカルタ地域は実際にはまだ日の出段階にあり、まだ開発の初期段階にあり、まだ非常に大きな成長スペースがあると述べました。しかし、彼によると、東ジャカルタは非常に多様なプロファイルと特性を持っているため、アリがまだ解決する必要があると評価する多くの課題がまだあります。
アリ自身は、ゾーン1の3つの部分に分けました:東ジャカルタの工業地帯としてプロガドゥンとカクンを含む北部、ゾーン2:イ・グスティ・ングラ・ライ道路から住宅地としての可能性を秘めたコル・スギオノまで伸びる中央部、そしてゾーン3:変容の中心としてのカワン・カリマラン。
「ビジネスセンターがあれば、一つの都市が発展し、上流の中間層が定住するのを惹きつけて成長し、エリート地域が必要であり、これは東ジャカルタには存在しないものなので、作らなければなりません。例えば、これはカクンのジャカルタガーデンシティから始まりましたが、ゾーン1は実際にはケラパゲーディングのアンカーであるため、特性は多少異なります。このゾーン2地域が、東ジャカルタの金地域開発の先駆者であると同時に、エリート地域として開発されるのに最も適しているように」とアリは述べた。
トリサクティ大学都市管理オブザーバーのYayat Supriatnaも、東ジャカルタ地域には3つのゾーンがあり、実際には豊富な可能性を秘めているが、ゾーン間の接続性は良好ではないことに同意した。Aliを評価した各ゾーンは、それぞれの特性に応じて開発することができます。
「ゾーン1は産業に隣接しているため、ケラパゲーディングの多くのオフィスはビジネスセンターになることができ、ゾーン2は住宅街になることができますが、ゾーン3はジャボデベックLRT、MRT、ハリムペルダナクスマ空港など、多くの交通機関のミーティングポイントになるため、KCIC高速鉄道は東ジャカルタの成長を促進する輸送ハブになることができます」とYayat氏は説明しました。
開発計画を奨励するために、ドキ・ジャカルタ地方政府と東ジャカルタ市政府は、持続可能な開発コンセプトを作成し、東ジャカルタに新しい金鉱地域を創出するために、この地域の可能性を最適に探求する必要があります。
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