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ジャカルタ - 政府は、地域社会へのより良い補助金制度を見つけようと努力し続けています。その一つが、目標に応じた補助金です。例えば、特定のコミュニティだけが燃料補助金を受け取ることができます。

国家エネルギー評議会(DEN)のメンバーであるSatya Widya Yudhayaは、これまでのところ、どのサークルの人々が補助金を受けた燃料を自由に使用できるように、監督の欠如のために提供された補助金はあまりターゲットにされていないことを明らかにした。

「人々はpertamaxとpertaliteを購入することを制限されておらず、太陽光発電補助金は良い監督ではありません」と彼は4月11日月曜日にエネルギーコーナーで言いました。

そのために、彼は政府に、パータライト燃料と太陽光補助金に閉鎖された補助金を直ちに課すことを提案した。しかし、このスキームは、政府が不完全であると主張するデジタルデータによって制約されており、人々を貧しい人、金持ちに近づく人などの特定のグループに分類することは困難です。

前出のサティヤ局長代理は、「補助金が適切に特定され、補助金のパターンが対象者に向けられれば、政府が補償を提供するのに大いに役立つだろう」と指摘する。

一方、改革者研究所のコマイディ・ノトネゴロ事務局長は、閉鎖的な分配の提供は、既存のデータを利用して政府が直ちに実施すべきであると評価した。彼によると、政府はハラパン家族プログラム(PKH)のデータや、肥料補助金データや電力補助金などの他の補助金プログラムから始めることができます。

「実際、私たちは政府に、PKH、補助金受給者、電気などの既存のデータベースから始めることを提案しました」とkomaidiは言いました。

彼は、政府は閉鎖された補助金制度を運営しながら、既存のデータを改善することができると付け加えた。

「それが完璧になるまで待つと、議論が続くので、このプログラムを実行するのは少し難しいです。したがって、プログラムの実行中にすぐに開始し、完成させる必要があります」とKomaidi氏は続けた。

彼はまた、このプログラムは、給油時にコミュニティを停止し、また、汚染が補助金を受けた燃料を特定して配布することを容易にするために、補助金受給者の身分証明書をロードすることによって実行されることを提案した。

「スーパーマーケットと同様に、会員カードを取得した住民は割引を受けますが、ガソリンスタンドに記載されているものは依然として最高の小売価格です」と彼は言いました。

したがって、彼は続けて、これは詐欺を犯す人々から自分自身を防ぐでしょう。彼によると、トラックのタンクを修正するファクがいるところには現在多くの不正行為があります。

以前、エネルギー鉱物資源大臣(ESDM)のアリフィン・タスリフは、現場への検査を実施する際に太陽光不足の発生に大きな役割を果たす車両タンク容量を変更する詐欺的な慣行を強調しました。

「燃料を消費する車両が正しいかどうかを見なければなりません、6輪トラックの多くの例はタンクの内容物であるべきです120リットル、400リットルまでの改造タンク、これは真実ではありません。さらに、取られた金額はその指定に使用されていないので、ガソリンスタンドの外の多くの屋台は公式ではありません」とアリフィンは言いました。


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