ジャカルタ - KSO LMA - PT PP Presisi Tbk(PPRE)とPO Cahaya Trans Wisataの従業員は、インドネシア西部時間2022年3月22日月曜日15:37にリムガラヤ橋の橋台2陸橋の位置で正確には、シネレ - ジャゴラウィ有料道路プロジェクトセクション3の労働災害に迅速に対処します。
この事件は、PO Cahaya Trans Wisataの従業員によって支援されたフィールドチームによる救助活動を伴うPilecap掘削作業で発生し、重機で掘削された場合、掘削破片が増加するリスクがあるため、作業員に当たった土壌マニュアルを素早く掘りました。K3チームと医療チームは、被害者をすぐに救助し、すぐに最寄りの病院と診療所に連れて行き、警察線とセーフティネットを使用して現場を保護しました。
セクション3 Cinere - ジャゴラウィ有料道路プロジェクトマネージャーのハムザ・グナウィジャヤは、事故の簡単な年表を伝えました。事故は、KSO LMA-PPREが作業中のプロジェクト現場で発生し、KSO LMA-PPRE品質と安全手順に従って掘削標高制限を設置するプロセスから始まりました。
「発掘作業が約3.5mの深さに達したとき、最初の被災者である測量士補が発掘現場に降りてきて、掘削標高制限を設置しましたが、調査のために発掘中に地すべりが発生し、被災者は雪崩に見舞われました。フラッグマンと測量士補は、第1の犠牲者が地すべりを掘り起こすのを手伝ったが、第2の雪崩はフラッグマンと彼の後ろの測量士補(2番目と3番目の犠牲者)を襲った」とハムザは水曜日に引用された彼の書面による声明で述べた。3月23日。
ハムザは、応急処置はPPREフィールドチームと、たまたまその場所の近くにいたPO Cahaya Trans Wisataの従業員によって直接行われたと説明しました。救助された後の2人目の犠牲者(フラッグマン)の状態は健康で、彼の活動に戻ることができます。
「一方、第1、第3の犠牲者(測量士補佐)は、市民の車とLMA-PPRE KSOプロジェクトに属する救急車を使って、プリ・シネレ病院と北クルクト診療所に救助されました。医師の診断結果によると、被害者2人は健康で、家に帰ることを許された。「事故は、地盤が不安定な自然要因によって発生しました。現在、2人の犠牲者はプロジェクトの混乱の中で休んでおり、2番目の犠牲者(フラッグマン)はプロジェクトでの活動に戻ることができます」と彼は説明しました。
PP PresisiはSOE子会社として重機をベースとした統合建設サービスに従事し、作業安全面により注意を払っています。
「私たちは、本社とPP Presisiプロジェクトとその子会社であるPT LMA(ランカルジャヤ・マンディリ・アバディ)の両方で、特にさまざまな関係者が関与する国家戦略プロジェクトにおいて、LMA-PPRE KSOの作業環境におけるK3の実施について非常に懸念し、懸念しています。この事件により、もちろん、私たちはすべての労働者と関係するすべての当事者の作業手順の実施を改善します」とPT PP Presisi Tbkのオペレーションディレクター、Darwis Hamzahは説明しました。
PT PP Presisi Tbkは、この有料道路建設を実施する請負業者として、この事件を当局に報告し、共同でさらなる調査を実施しました。
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