最高裁判所によって却下された大審院、ガルーダ・インドネシア航空は10億ルピアの罰金を支払わなければならない

ガルーダ・インドネシア航空の航空機。(写真:ウィキメディア・コモンズ)

ジャカルタ - インドネシア共和国最高裁判所(MA)は、PTガルーダ・インドネシア(ペルセロ)の控訴を棄却した。この決定は、ジッダとメディナを発着するウムラチケットを販売するパートナーの選定に関するPT Garuda Indonesia(Persero)Tbk(GIAA)の差別的慣行に関するビジネス競争監督委員会(KPPU)の決定を強化するものです。

2022年3月9日に決定された登録簿561 K/Pdt.Sus-KPPU/2022の最高裁判所判決において、最高裁判所の事件は受け取った情報に基づいて、最高裁判所はGIAの控訴を棄却した。

KPPUの広報協力局長であるDeswin Nurは、最高裁判所の判決により、KPPUの決定は恒久的な法的効力を有するため、GIAAは決定を実施する義務があると説明した。

「特に、遅くとも30日以内に国庫に10億ルピアの罰金を支払うこと」と彼は3月21日月曜日の公式声明で述べた。

「罰金の支払いが遅れた場合、GIAAは罰金の月額2%の遅延罰金の対象となる可能性があります」と彼は続けた。

ご参考までに、この訴訟は、卸売業者プログラムを通じてGIAAがジッダとメディナとの間でウムラチケットを直接販売するための流通チャネルへのアクセスを閉鎖する取り組みに関連して、GIAAによる差別的慣行の疑いに関する公開報告に由来しています。

報告書では、一般市民および/またはビジネスアクターは、ウムラの目的でのチケット購入への直接アクセスをわずか5人のビジネスアクターに制限するGUAAの行動のために、不利な立場に置かれたり差別されたりしていると感じています。

アクセス制限は、2019年3月1日から、ウムラルートである中東地域(MEA)のチケットの購入は、GIAの5つのパートナーを通じてのみ行うことができるというGA INFOの発行を通じて実施されました。

この裁判においてKPPUは、オープンで透明性のある選任プロセスを経ることなく、6人のビジネスアクターを卸売業者に任命したGIANAの行動は、明確で測定可能な要件と考慮事項、ならびに卸売業者の任命の合理性における矛盾に基づいていないと考えた。

KPPUはまた、平等なアクセスを得るために、少なくとも301の潜在的なビジネスアクターに対する差別的慣行を証明するためのGIANAの行動を検討しています。

この審査は、2021年7月8日のKPPU委員会総会で判決が読み上げられるまで、KPPUによって実施されている。

「判決は基本的に、GIAAが1999年法律第5号の第19条d号に違反し、GIAAに10億ルピアの罰金を科したと法的かつ説得力を持って証明されていると述べている」とデスウィンは述べた。

しかし、当時、GIAAは2021年7月29日に中央ジャカルタ商事裁判所に事件登録番号03/Pdt.Sus-KPPU/2021/PN Niaga Jkt Pstで法的異議を申し立てました。この異議申し立ては、2021年12月3日に決定され、GIAAからの異議申立てを却下し、KPPUの決定を擁護する命令が下されました。

GIAAは中央ジャカルタ商事裁判所の判決を受け入れなかったため、2022年1月3日に大審院を提出しました。その後、2022年3月9日に最高裁で決定され、控訴を棄却する決定が下されました。