下院議員のVIIは、政府が割り当て燃料としてパータリットを決定することをお示唆しています

図。(写真:アンタラド)

ジャカルタ - インドネシア下院議員(DPR)委員会VIIのムリャントは、政府が割り当てで燃料油(BBM)としてペルタリットを割り当てることを提案しました。彼は現在、割り当ての公式BBMがプレミアムであることを認めます。

「しかし、実際には、このタイプの燃料は市場では利用できません。その結果、一般市民のための手頃な価格で利用可能な唯一の燃料(ガソリン)は、Pertaliteです」と、彼は声明で述べました, 金曜日, 3月11日.

彼によると、この割り当てにおけるBBMとしてのペルタリットの決定は重要であり、市場メカニズムに100%を残さず、より広いコミュニティのために手頃な価格でBBM(ガソリン)の可用性を保証するために州が存在するようにする。

「より広い地域で手頃な価格のBBM(ガソリン)の利用可能性を確保し、めったに利用できないプレミアムの代わりに、割り当てにペルタリットをBBMとして割り当てることを政府に提案します。これは、政府がペルタマイナに、インドネシア共和国の領土全体に分配される一定の量と価格をペルタリタイトに提供するよう割り当てたことを意味します。これは、国内の石油・ガス価格を抑制する世界的な石油・ガス価格の急騰に対応するために行う必要がある」とムリャントは説明した。

この規定により、一方で、ルッソ・ウクライナ戦争の勃発によって引き起こされた世界の石油・ガス価格の上昇に続くペルタリット価格の上昇に対する懸念に悩まされることはありません。

一方、ペルタマイナはまた、ペルタリットの地位をBBMとして割り当てにしているため、ペルタリットの経済価格と現在の販売価格の差に対する補償に対する政府の保証があることを意味するので、落ち着くでしょう。

ムリャントは、2021年12月31日付のBBMの供給、流通、小売販売価格に関する大統領令第117位は、新しいタイプの燃料、すなわちパータリットとプレミアムオプロサンの50%を補償するが、まだ実施されていないと付け加えた。

「だから、便宜上、政府は単に固定価格で割り当ての燃料としてこのペルタリットを規定しています。その後、インドネシア共和国の領土全体に配布されます。ありがたいことに、物事が正常に戻ったとき、それは後で戻ってくる可能性があります。これは、よりシンプルで実装可能なオプションです」と、彼が付け加えました。

彼は、世界の石油・ガス価格の上昇の後に石炭、CPO、銅、ニッケルの商品価格の高騰が続いていることを考えると、これは非常に可能であると付け加えました。適切な政府の政策は、この商品の輸出から州の収入を増やすでしょう。

「特に、政府が、国際的な価格上昇に応じて、輸出関税を課す/増やす政策を直ちに設定するか、ロイヤリティを段階的に増やすという方針を立てれば」と付け加えた。

なお、石炭輸出は、量と収益の両方で増加し続けています。2020年には3億4,200万トンもの収益が145億米ドルです。2021年には3億4,600万トン、売上高は265億米ドルとなる。当時、価格はまだ1トン当たり100米ドルを下回っていましたが。

「2022年の収益の急増は、石炭価格が1トン当たり450米ドルに近づいていると想像できる」とムルヤントは結論づけた。