ジャカルタ - アニンディア・バクリーは、すべての彼女の個人的なソーシャルメディアページに誇りと感謝のメッセージを伝えました。アフマド・バクリーの長女は、彼女のパーティーはトランスジャカルタによって市内の人々を移動するためにDKIジャカルタ州政府によって使用される30の電気バスを販売することができたと言いました。
「アルハムドゥリラ、私たちのVKTR(ベクトル)電気バス、BYD(中国のエンジン会社)とのコラボレーションの結果は、トランスジャカルタによって正式に使用されています。「今年、ジャカルタ政府が使用する100台の電気バスの目標の枠組みの中で、30台ものバスが舗装されました」と、3月9日(水)を引用したアニンは述べた。
アブリザル・バクリーの娘は、DKIジャカルタ州政府へのアプローチは過去3.5年間行われていると言いました。これを行うために、バクリーグループはまず公開試験を実施します。
アニエンスが率いるDKIジャカルタだけでなく、バリ、アチェ、ボゴールでもバクリーグループのコラボレーション電気バスがテストされています。
「合計で、VKTRバスは24,000キロメートルまたはロンドンへのロードバスに相当し、再びテストされています」と、 彼女が言いました。
さらに、VKTRはジャカルタのニーズだけでなく、インドネシアの首都での電気自動車のニーズを満たすように設計されたとAnindya氏は述べた。
一方、DKIジャカルタのアニス・バスダン知事は、電気自動車バスの使用は、自動車からの二酸化炭素排出量を削減するための解決策としてジャカルタをもたらす彼の党の目標であると述べた。この電気バスプロジェクトは、当初、パイロットとして既存のラインで使用されます。
「電気バスは、インドネシア政府のバッテリー駆動電気自動車加速プログラムを支援するための私たちの本当の行動です」と、彼は先週、3月1日の仮想ディスカッションで言いました。
彼は、多くの電気自動車の調達は、ジャカルタのクリーンモビリティの実現を加速するための努力であると言いました。
「トランスジャカルタを電気バスに転換することも約束しました。これは私たちのBRTネットワークです」と、アニスが言いました。
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