聞いてください!Sandiaga Unoとそのランクからのボゴールピークライン渋滞永久ソリューション:ケーブルカーと観光リストアプリケーション

図。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - 観光・創造経済大臣(メンパレクラフ)のサンディアガ・ウノは、繰り返し発生しているボゴールピーク線の交通渋滞の観察に参加しました。実際、サンディはこの問題に対する恒久的な解決策を持っています。

サンディによると、西ジャワ州の2つの地区を通過するピークラインは、ケーブルカー(ケーブルカー)を持っている必要があります。 「環境に優しいだけでなく、海外の山の目的地にも大きな路面電車があってもケーブルカーがあるので、ケーブルカー は異なる感覚を持っています」と、アンタラが引用した サンタラ観光大臣は言いました。

観光製品とケメンパレクラフ・リズキ・ハンダヤニ・ムスタファの実施担当副部も提案を持っています。Rizkiは観光訪問登録申請書の作成を提案しました。

アプリケーションは、それが運送能力(環境運送能力)を超えたときに、観光客の登録を停止しなければならないように、クロック設定を介して観光客の制限を規制します。

「これは、同時に動くので、立ち往生する問題です。移動時間を解析できれば、この技術でもあるかもしれません」とrizki氏は述べています。

一方、サンディアガは、プンチャックに休暇を過ごす前に、観光客は交通渋滞を悪化させるように故障しないように車両を準備する必要があることを思い出させました。

さらに、サンディアガ・ウノ大臣はまた、交通規制を遵守するように運転手に思い出させました。「セロボをプレイしないでください、せっかちに終らず、この混雑を悪化させないでください」と、彼が言いました。

彼は、車両が故障し、運転手が道路の路肩に止まり、交通工学パターンを無視したドライバーが故障したため、オートバイでパンクボゴールに運転する際に混雑を経験した経験を語りました。

この場合、運転手が従うように交通工学パターンを準備した警察と調整し、インドネシアの観光を損なったため、このイベントを評価として行うよう省庁の階級に指示しました。

「毎週末パンクに慣れている観光客のために、うまくいけば、彼らは代替休暇の場所を見つけることができます」と、観光サンディアガ宇野大臣が言いました。

ヤボタベク周辺の様々な観光地、西ジャワ州のボゴール植物園、ジャカルタのプラウ・セリブ、バンテンのタンジュン・レスンとカンプン・アグリネックスなどの様々な観光地があります。