3つの国際航空会社がバリ島へのフライトを提案

イラスト/写真:アンタラ

ジャカルタ - PTアンカサプラI(ペルセロ)は、2022年3月にバリのIグスティ・ングラライ空港で通常の国際線を再活性化するために、3つの国際航空会社から申請を受けました。

アンカサ・プラ・イ・ファイク・ファーミの社長は、ライセンスプロセスにあった3つの航空会社はKLMロイヤル・ダッチ、スクート・タイガー・エア、ジェットスター・エアウェイズであると述べた。

「アンカサ・プラ 私は、KLMロイヤル・ダッチ、スクート・タイガー・エア、ジェットスター・エアウェイズからバリ島のIグスティ・ングラ・ライ空港から国際線のスロットを再活性化する計画を歓迎します。これは、国際的な航空会社や外国人観光客の信頼が再び飛んで旅行するために回復し始めているという肯定的なシグナルです。「バリ島へ」と彼は2月19日(土曜日)ジャカルタでの声明の中で述べた。

彼は、KLMロイヤルオランダの航空会社は、408人の乗客の容量を持つボーイングB-777航空機を使用してシンガポール-デンパサール線のために週4便を運航すると言いました。

一方、スクートタイガーエアは、108人の乗客の容量を持つエアバスA-320航空機を使用して、シンガポール-デンパサール線の週3便を運航します。

一方、ジェットスター航空は、シンガポール-デンパサール線、シドニー-デンパサール線、メルボルン-デンパサール線で週3便を運航する。

シンガポール-デンパサール路線は、180人の乗客の容量を持つエアバスA-320を使用しています。

シドニー-デンパサール線とメルボルン-デンパサール線では、335人の乗客の座席容量を持つボーイングB-788航空機または323/186人の座席容量を持つエアバスA-321 /A-320を使用する予定です。

Faikは、AP Iが、健康プロトコルの厳格な実施を通じて、COVID-19パンデミックの真っ只中で国際線の交通を回復するための努力を引き続き支援し、すべての業務が適用される規制に準拠していることを保証することにコミットしていることを明らかにしました。

「将来的には、バリ島への旅客輸送と国際線の数が徐々に増加し、持続可能な方法でコミュニティとバリ観光の景気回復を支援できることを願っています」と、彼が言いました。

詳細については、バリ島のIグスティ・ングラライ空港(2022年2月1-18日)にガルーダ・インドネシア航空とシンガポール航空が国際線を運航して以来、バリのI Gusti Ngurah Rai空港での国際線旅客数は639人に達しています。

2019年のCovid-19パンデミック前の期間に、バリのIグスティ・ングラライ空港の国際線の旅客輸送は、国際航空機のトラフィックが73,886機の航空機の動きに達した1,380万人の乗客に達しました。