プレシーズンMotoGPマンダリカインドネシア2022、PTPPによってインドネシアのベストサーキットでライダーを歓迎

ペルタミーナ・マンダリカ・インターナショナル・ストリート・サーキット(写真:ドク。PTPP)

ジャカルタ - PT PP(ペルセロ)Tbk(PTPP)、建設および投資会社の一つは、MotoGPマンダリカ2022の実施に積極的な役割を果たしています。ワールドスーパーバイク2021が順調に終わった後、今回ペルタミーナ・マンダリカ・インターナショナル・ストリート・サーキットは、2022年3月18日から20日に開催されるMotoGPイベントを開催する準備ができています。

2022年2月11日(金)にプレシーズンを開始したマンダリカサーキットトラックの品質は、motoGPライダーや主催者から賞賛を受けました。スペイン人ライダーの一人、マルク・マルケスは、PTPPが行うサーキットには、このサーキットが素晴らしいトラックを持っていると述べた別のスペイン人アレックス・リンズによって支えられ、独自の興味(興味深い新しいサーキット)があると述べました。

この品質は、この回路を囲むロンボク島の自然の美しさによって支えられている。4.3キロメートルに沿ってペルタミラマンダリカ国際ストリートサーキットがあり、17コーナーは、14ヶ月である短い時間でPTPPによって構築されました。

クラスA回路のカテゴリーを持つ国際連盟(FIM)の品質基準に従ったメイントラックの建設。PTPPはレース回路に使用される特別なアスファルト混合物、すなわち特殊な利点を有するストーンマスチックアスファルトを適用し、そのうちの1つは高いホイールグリップである。ライダーの操縦性の速度と容易さを増加させる、この回路のメイントラックは、時速310キロの最高速度で到達することができると主張されています。

現在行われている他の仕事からも、MotoGPの加入とマンダリカ経済地域(KEK)の発展に関するPTPPの貢献が実現しています。PTPPは、総容量50,634席のグランドスタンドとVIPラウンジの2,128席、VIPスタンドの1,056席の収容席を持つ8,438.5平方メートルのVIPビレッジのグランドスタンドで働くことを信頼されています。

これまで、グランドスタンドVIPビレッジの仕事の進捗状況は47.54パーセントです。さらに、PTPPはVVIPゲスト向けの展望台をBukit 360に建設し、これまで30%を占めてきました。このサーキットでのサポート作業はすべて、インドネシアのペルタミナグランプリが始まる前の2022年3月上旬に完了する予定です。

さらに、PTPPは、いくつかのマンダリカKEK開発作業を行うために信頼されています。マンダリカ地区回廊の配置は、現在32.78%に達したスングンラウンドアバウトの風景の91.12%に達したビルラウンドアバウト交差点の風景、30%に達したトリプトリラウンドアバウト交差点の風景、および2022年2月末までに完成する予定のサーキットの前で歩行者エリアの作業です。

さらに、5.5キロメートルに沿ったクタ-ケルアクの道路と景観の拡幅は現在、41.86%と、2022年8月に完了する予定です。PTPPは、これまで26.69パーセントに達し、2023年6月に完了する予定であるマンダリカ都市観光インフラプロジェクト(MUTIP)の作業にも参加しました。

「PTPPは、マンダリカ地区、特にインドネシアMotoGPのホストとしてペルタミーナ・マンダリカ・インターナショナル・ストリート・サーキットの発展に大きな役割を果たしていると信じられております。27年後にインドネシアにMotoGPへようこそ。「ジュンジュンはスポーツマンシップを続け、インドネシアで最高の楽園の一つであるロンボクで楽しんでいます」と、PTPPのプレジデント、ノヴェル・アルシャドは2月12日(土)の声明の中で述べています。