ジャカルタ - DPRD DKIのPSI派閥は、勝者を決定するまで、BUMD PTジャカルタ・プロンティド(Jakpro)がフォーミュラE入札オークションプロセスを実施するとは考えていない。
psi派のDPRD DKIの副委員長は、Jakpro自体によって拒否されているにもかかわらず、フォーミュラE回路の建設のための入札の勝者としてPTジャヤ・コンストルクシの決定にエンジニアリングがあると疑っています。プロセスは透明ではありません。
「透明でなければ、それはです。「我々は、陰謀を隠蔽するために、すべての単なるエンジニアリングかもしれないと思います」と、アンガラは2月11日金曜日に彼の声明の中で言いました。
1月5日に入札オークションが開かれた数日後、オークションは失敗と宣言されました。しかし、アンガラは、Jakproは失敗した入札の原因を明らかにしなかったと言いました。最終的にオークションが繰り返され、勝者が決定されるまで。
問題は、アンガラは、彼の党がJakproに商品やサービスの調達手続きの文書を要求したと主張しました。残念ながら、この要求は許可されませんでした。
したがって、アンガラはJakproにオークションプロセスに関連するすべての文書を開示し、電気自動車レーストラックの入札オークションを登録した会社を開くように促しました。
「簡単に言えば、どの企業が入札を行っているのか、何件のオファーが公開されているかを言及してみてください。透明性を求めましたが、提供されていませんでした。我々はこれを続けるつもりです」と、彼が言いました。
それは知られている、PTジャヤコンストルクシマンガラプラタマに落ちたフォーミュラE回路建設入札オークションの勝者の決定は、エンジニアリングの結果であるという主張があります。しかし、まもなく流通し、この問題はフォーミュラEの主催者としてJakproによって直ちに拒否されました。
フォーミュラE PT Jaktikoのマネージングディレクター、グヌン・カルティコは、ジャカルタE-Prix 2022サーキットの調達と建設プロセスが、同社の商品とサービスの調達の原則に従っていることを確認しました。
「意思決定の独立性と信頼性のために、チェックとバランスが行われます。我々は、計画的な入札勝者がいないことを強調する。チームのアドホック入札は、コンサルタントと共に専門的に働き、GCGの原則を実行しました」と、グヌンが言いました。
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