興味深いことに、ハロデタベックLRTとトランスジャカルタ停留所とハリムのジャカルタバンドン高速鉄道駅の間にスカイブリッジがあります

図。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - 鉄道総局を通る運輸省(Kemenhub)は、ジャカルタバンドン高速列車(KCJB)の接続性を引き続き目指し、他の多くの交通手段や大量輸送と統合することができます。

「運輸省は、モードの統合を通じてジャカルタバンドン高速列車の接続を支援する努力をしました」と、鉄道局長ズルフィクリは、2月7日(月曜日)にアンタラから引用されたジャカルタの下院委員会Vの共同公聴会で言いました。

ズルフィクリは、ハリム駅にあるKCJB駅のモード間の統合の取り組みは、ジャボデベックとトランスジャカルタLRTと統合されると説明した。

ハリム駅とジャコデベックLRT駅の統合施設は、スカイブリッジビルを介して接続されます。

さらに、KCJBパダララン駅では、グレーターバンドン地区の列車サービスを備えた統合サポートも用意されました。その場所には、2つを接続する統合機能があります。

「この統合の実現は、すべての利害関係者からの協調と相乗効果に関する実際の作業の結果です」と、彼が言いました。

ズルフィクリは、142キロメートルのKCJB建設プロジェクトは、ハリム駅、カラワン駅、パタララン駅、テガルアル駅の4つの駅を通過すると付け加えました。2022年1月までの身体的進歩は79.9%に達した。