ジャカルタ - 政府は、バッテリーベースの電気自動車(KBLBB)とガス燃料(BBG)への燃料の使用を多様化することで、エネルギー転換へのコミットメントをますます着実に行っています。
エネルギー・鉱物資源省の石油・ガス局長、トゥトゥカ・アリウジは、インドネシアが電気自動車の使用に取り組んでいることを考えると、自動車やオートバイなどの車両へのBBGの適用は実施されないと述べた。
「大型サイズを考慮したトラックやその他の商用車などの大型車にのみ適用するには、大型バッテリーも必要です」と、彼は1月20日木曜日に言いました。
彼は続けて、後のトラック車両は通常のルートで特別なSPBGを提供されるため、もはやキューに入る必要がないため、コミュニティに「安価で高速なサービス」のキャッチフレーズを提供しています。
電気自動車の開発を継続するために、PLNを通じて政府は、国の電気自動車市場を拡大するという政府の野望に沿って、公共の充電ステーション(SPLU)と公共電気自動車充電ステーション(SPKLU)の数の増加を徐々に目標としています。
このポリシーは、道路輸送のためのバッテリーベースの電気自動車プログラムの加速に関する2019年の大統領規制(パープレス)番号55に含まれています。
産業省(Kemenperin)は、2030年までにインドネシアの電気自動車人口300万台を目標としており、CO2レベルの減少は460万トンに達する。
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