ジャカルタ - PTガルーダ・インドネシア・エミールシャ・サタールの元社長の弁護士、アフリアン・ボンドジョルは、ATR 72-600ガルーダ航空機の調達における汚職疑惑に関連して金融開発監督庁(BPKP)が行った調査監査は、誰がこれを担当すべきか明確に述べなかったと述べた。その場合。
しかし、アフリアンは、汚職疑惑の事件で、エミールシャ・サタールという名前は、彼が航空機の調達における汚職事件の容疑に責任があるかのように作られたと言いました。
「PTガルーダ・インドネシア(ペルセロ)TbkでのATR 72-600航空機の調達に関するBPKP調査監査報告書に基づいて、汚職疑惑の責任者を明確に述べていない」と、彼は1月17日(月曜日)にジャカルタで記者会見で述べた。
さらに、アフリカンは、ATR 72-600航空機の調達における汚職事件は、エミールシャ・サタールのリーダーシップが最初に証明されなければならないところで起こったと述べたBPKP監査声明を求めました。
「取締役会は、職務遂行において、会社法および/または会社のADによって決定された範囲内で、適切と判断される方針に従って管理を行う権限を与えられているからです」と、彼は説明しました。
アフリアンは、エミールシャ・サタールが事件の加害者であるかのようにマスメディアで起こった意見運動があったと評価した。しかし、この事件はまだ司法長官室の調査中です。
「インドネシア共和国の司法長官は、無実の推定の原則を優先することによって、ガルーダの汚職疑惑の詳細な調査を行うための情報と証拠を求める段階にある」と彼は言った。
アフリアンは、ATR 72-600航空機の調達プロセスは、ガルーダの子会社としてPTシティリンクインドネシアによって開催されたと説明しました。さらに、PTガルーダインドネシアが引き継いだのは、ATRとレ役が国営航空会社に保証を求めたためです。
アフリアンによると、ATR 72-600航空機の調達の買収は、エミールシャ・サタールだけでなく、当時のガルーダ・インドネシアの大統領ディレクターによって承認されました。しかし、彼は、シティリンクインドネシアから飛行機を転用するプロセスに関与する他の当事者があったと言いました。
「当社のクライアントは、PTガルーダ・インドネシアペルセロTbkの協会の記事に記載されている権限に従って、適切なコーポレートガバナンスと慎重さの原則を強く定めていることを確認する取締役会および理事会会議から承認を受けています。」と説明した。
それだけでなく、アフリアンは、ATR 72-600航空機の調達は、同社の予算作業計画と同社の長期的な作業計画に言及することによって、インドネシア国家の利益のための純粋なビジネス上の決定でもあると述べた。
「ATR 72 603航空機の移転政策は、2011-2025年のMP3EIにおけるインドネシアの経済発展の加速のためのマスタープランに関連する政府のプログラムと切り離せない」と彼は言った。
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