ジャカルタ - 国有企業大臣(BUMN)のエリック・トヒールは、ガルーダ・インドネシアが国内市場への取り組みに再び焦点を当てることを望んでいる。子会社のシティリンクを含む。
彼によると、ガルーダは、収益をはるかに健康的にするので、国内伐採にのみ焦点を当てた米国の航空会社の例に従うべきです。
「ガルーダやシティリンクが国内市場だけに焦点を当てるならば、彼らの収益と収益ははるかに健全になるだろう」と、彼は11月16日火曜日に引用されたキックアンディショーで言いました。
エリックは、多くの米国(米国)の航空会社の例を挙げました, 唯一の少数は、国際線や海外のロギングに取り組んでいます.エリックによると、ガルーダはまた、米国の航空機のような大規模な国内市場を持っています。
「ガルーダは、ユナイテッド、コンチネンタル、ショートのようなアメリカの飛行機のような大規模な国内市場を持っています。何人のアメリカの飛行機が海外に行くか、私が間違っていなければ、ニューヨークのユナイテッドだけが海外に行きます。他のすべては国内、最短です」と、彼が説明しました。
さらに、エリックは、インドネシアが所有する市場や大規模な国内市場を安く売ることを望んでいないので、このステップが取られたと言いました。
「ガルーダ・シティリンクのビジネスモデルは、現地市場に戻らなければなりません。先ほど議論したように、我々は市場を持っている、それを安く売ってはいけません。「人々をただ入らせてはいけません」と、彼が言いました。
ご参考までに、ガルーダが国内市場に取り組む必要があることをエリックが強調したのは今回が初めてではありません。何度か、エリックはそれを言った。
以前、エリック・トーヒルは、ガルーダ・インドネシアは国内の航空市場に取り組み、業績を改善することに焦点を当てるべきだと強調していました。
エリック・トヒールは、ガルーダ・インドネシア航空が海外の飛行ルートに取り組み始めたとき、不健康なビジネスに閉じ込められていたと言いました。
ガルーダ・インドネシアのデータに基づいて、国内線の乗客は78%も占め、収益は1.400兆ドルに達することが知られています。一方、海外向けの乗客数は、IDR 300兆人の買収によりわずか22%でした。
「ガルーダは国内に焦点を当てなければならない、私はそれが健康に戻ると確信していますが、しばらく時間がかかります」と、エリック・トヒール、10月24日(日曜日)が言いました。
したがって、SOE省は、PTガルーダインドネシア(ペルセロ)Tbkで進行中のリストラプロセスを引き続き監督しています。しかし、再編の過程で、エリックは権威の乱用と汚職に関する交渉に消極的であることを認めた。
ガルーダは、同社が損失を被るために、最大98億米ドルまたはIDR 139兆に相当する負債の山に閉じ込められました。COVID-19パンデミックはまた、ガルーダ・インドネシアの財務実績を打ち負かしています。
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