ジャカルタ - 元ガルーダコミッショナーのピーター・ゴンタがソーシャルメディアで発言しました。彼は国営航空会社の株主の一人としてトランスエアウェイズのチェアル・タンジュン(CT)のボスに提出されたガルーダ・インドネシアのコミッショナーの地位から辞表を開きました。この書簡は、同社が8月に株主総会(GMS)を開催するずっと前から提出された。
ピーターはインスタグラムの投稿で、彼が彼に中傷につながった誤解をまっすぐにするために表辞書を聴衆に見せたと説明しました。
「私は私に向けられた中傷の一部をまっすぐにしたい。私がLNから帰宅したとき、多くのメディアが私とのインタビューを求めました。「私が2021年8月にガルーダのコミッショナー委員会から「解雇」されなかった後、なぜ問題を開いたのかと尋ねた「Lot」は、11月11日木曜日にInstagramの@petergonthaから引用して書きました。
ピーターによると、彼はガルーダ・インドネシアのコミッショナーだった時からしばしば批判を行ってきた。批判は彼の個人的なインスタグラムへの投稿で表明された。
「私の繰り返しの批判や悪いことが起こった投稿の間に。ステータスをアップロードしてください。レコードをまっすぐに設定するには、2021年2月に辞表をアップロードします。しかし、CT氏は私に8月の毎年恒例のAGMまで待るように頼みました。だから、はい、その信頼は私が実行します。「はっきりするために私の手紙を添付し、ケースを閉じました」とピーターは書きました。
辞表は2021年2月17日にペテロによって書かれました。手紙の中で、彼はその決定が厳しいことを認めた。
ピーターは難破船で会社を辞めたくないと言った。しかし、ピーターは、ガルーダの現在のスチュワードシップは、彼が会社のパフォーマンスを向上させるために多くのことを行うことができなかったと言いました。
ピーターは、彼がガルーダインドネシアの株主としてトランスエアウェイズを代表することに非常にコミットしていると言いました。しかし、同社の取締役はあまりにも頻繁にコミッショナーの取締役会の提案を無視するので、これはイライラします。
「私にとっては、特にKKNが示し、2021年1月の同社の損失で時間と目に見える時間と目に見える航空機の取得に最初から間違っていた会社のバックボーンとなったリースと航空機交渉に関する政策は、それ自体が不満かもしれません」と、ピーターは辞表に書きました。
彼の手紙の中のピーターはまた、最近、彼の忙しい生活がかなり混雑していたことを認めました。そのため、トランスエアウェイズを代表するガルーダ・インドネシアのコミッショナーから辞表を提出しました。
「私たちはその地位を辞任するつもりです。しかし、私たちの決定は、決定するためにあなたに委ねされます。確かに私が継続するように求められた場合、特にレスターとの交渉の面で、明確な責任を与えられるように求めます」と、彼が書きました。
手紙の中で、ピーターはまた、ガルーダインドネシアが生き残ることができることを望んでいます, 特にこのCOVID-19パンデミックとトランスエアワシー投資は収益性の高いことができます.
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