イスラム法の一つであるザカートには、垂直的側面と水平的側面の両方がある。適切に管理されれば、ザカート資金は貧困などコミュニティが直面するさまざまな問題を軽減する手段となり得る。しかし、これまでのところ、ザカートはまだ部分的に管理されており、大きな力を持つように徴収されていないと、ザカート組織フォーラム（FOZ）のWildhan Dewayana Rosyada会長は述べた。
***
ザカートは、条件を満たし、最低限の限度額（ニシャブ）を満たし、資産を1年間（ホール）所有しているイスラム教徒にとって義務です。集められたザカートは、受取人として指定された8つのグループ、すなわち、貧困者、貧乏人、アミル、改宗者、奴隷、借金のある人、アッラーの道に努力する人（フィ・サビリラー）、ストリートチルドレンに分配されます。
インドネシアの問題は、ザカートを集める機関が非常に多いことです。各機関は独自のポリシーを持っているため、ザカートの管理はまだ不完全です。実際、組織化されれば、これは非常に大きな可能性を秘めています。「現在までに、インドネシア全土に約700のザカート管理機関があります。インドネシア全土のザカート組織の分布も不均一です。課題は、既存のザカート機関を組織化して、大きな力を持つ運動にする方法です。ザカートは、貧困、社会的不平等などの国家の問題の解決に役立ちます」と彼は言いました。
世界最大のイスラム教徒人口を抱える国として、インドネシアはザカートの分野で大きな可能性を秘めている。Wildhanさんによると、2023年にはザカート基金が30兆ルピアを集める。この基金はさまざまな分配計画を通じて3,400万人に分配されている。「貧困ラインから抜け出せる人は約400人いる。インドネシアの貧困者に関するデータを見ると、2,400万人以上がおり、この目標はまだ遠い」と同氏は説明した。
Wildhanさんによると、将来的にはザカートの役員は信頼でき、プロフェッショナルであることが求められる。 「ザカートの目的は貧困を撲滅することです。現在、ザカートの徴収は依然としてあちこちに散らばっており、多くのザカート管理機関によって行われています。実際、私たちが団結して協力できれば、社会の貧困を撲滅する上でより強力になるでしょう。ムスタヒク（ザカートの受給者）がどのようにして訓練され、独立し、ムザッキ（ザカートの納付者）になることができるのか」と、Wildhan Dewayana Rosyadaは最近、中央ジャカルタのタナアバン地区にあるVOI事務所を訪問した際、Edy Suherli、Bambang Eros、Irfan Meidianto、Dandi Juniarに語った。以下は全文抜粋です。
現在、インドネシアのザカート管理はまだ部分的だとFOZ総議長のWildhan Dewayana Rosyadaさんは述べた。各ザカット管理機関には独自のポリシーがあります。 (写真:Bambang Eros、DI:ラーガ グラナダ VOI)
FOZ は第 10 回全国大会を開催しましたが、総議長の選出以外にどのような重要な点が生まれましたか?
FOZ 全国大会は 1997 年から 3 年ごとに開催されています。定款/細則の規定により、FOZ 経営陣の任期は 3 年で交代しなければなりません。この全国大会では、3 年間の任期を終えたあと、私たちは集まり、交流し、ザカートの重要な議題について話し合いました。このザカート協会の私たちは、ザカートの議題について勧告を行い、定款/細則を評価しました。その頂点は、FOZ の総議長と事務総長の選出でした。
この全国大会でどのような重要な問題が生まれましたか?
私たちは多くの問題を提起しました。ザカートは、インドネシアの人々、さらには世界の人々の根本的な問題と直接関係しています。課題は、ザカートを既存の問題を克服するための解決策の 1 つにすることです。8 アスナフ ザカート スキームを通じて人々を困難から救い出すことです。また、ザカート管理の質などの問題もあります。私たちは、既存のザカート管理機関の能力にも直面しています。また、政策エコシステムや、ザカートがインドネシア・エマス2045のビジョンの実現にどのように役立つかという問題もあります。
ザカートは、開発の手段としての力を発揮しなければなりません。ザカートの管理者である私たちは、国の課題解決に真剣に貢献したいと考えています。
これは一般的な話ですが、もう少し詳しく教えていただけますか?
具体的には、ザカート管理者またはアミルに関する問題です。私たちは、まず能力の問題に直面しています。ありがたいことに、ここ数年で、よく設計され、よく準備されたザカート管理者を育成する機関ができました。私は1999年にザカート機関に入りましたが、このような機関はなく、独学でした。ありがたいことに、私は正しい道に迷いました、へへへ。
時が経つにつれ、多くの人がザカートに注目するようになりました。ザカート問題における政府の存在も、より顕著になってきました。彼らには能力があるので、より有能なアミル人材を育成することができます。
第二に、管理されているのはシャリーア法（イスラムの柱）であるため、誠実さと態度、アミルがいかに良い道徳を反映するかという問題に直面しています。次に、福祉の問題もあり、アミルは確かにザカートの問題に集中する必要があります。その代わりに、これらのアミルには十分な給与が必要であり、彼らがプロフェッショナルであるようにする必要があります。アミルの将来のキャリアの問題を含め、それは良いキャリアスペースを提供することができます。そうでなければ、ザカート部門には国の子供たちの最高の才能が参入しません。これは私たちの共通の宿題だと思います。
FOZはザカートの受け取りと分配にテクノロジーを採用しましたか？
はい、ザカートの受け取りと分配機関の管理システムは、どのように優れて強力なシステムになっていますか。もちろん、現在の時代にテクノロジーを採用することは必須です。ただし、それを実現するにはコストがかかります。最終結果は、テクノロジーを適用し、仲間のアミルのニーズに応えられる、効果的で説明責任のあるザカート機関です。
ザカート管理者が団結して協力すれば、ザカート基金はより強力になり、大きな力を発揮できるとFOZのWildhan Dewayana Rosyada総裁は語った。（写真：Bambang Eros、DI：ラガ・グラナダVOI）
ザカート管理機関間の連携は行われていますか?
現在、インドネシア全土には約 700 のザカート管理機関があります。これが 3 つ目のポイントですが、インドネシア全土におけるザカート組織の分布も不均等です。課題は、既存のザカート機関をいかにして強力な運動に組織化するかです。ザカートは、貧困、社会的不平等などの国家の問題の解決にどのように役立つのでしょうか。
インドネシアのイスラム教徒のうち、何人がムザッキの地位にあり、何人がムスタヒクの地位にあるかが記録されていますか?
この質問に答えるために、ザカート資金の可能性を明らかにすることができます。ザカート資金の可能性は年間約 30 兆ルピアです。集められた資金から、さまざまな分配スキームを通じて 3,400 万人がこれを実感できます。そのデータから、貧困ラインから抜け出すことができる人は約 40 万人います。インドネシアの貧困者に関するデータを参照すると、2,400 万人がおり、この目標はまだ非常に遠いです。
FOZ 自体では、過去 1 年間にどれくらいのザカート資金が集められましたか?
FOZ 自体では、174 のメンバーからほぼ 3 兆ルピアが集められています。この数字はメンバーの 60% のみが報告しているため、まだ報告していないメンバーもいます。ザカートが最大限に有益となるように、力を合わせて協力する必要があります。各ザカート組織には弱点と強みがあり、どのように互いに補完し、他の組織の欠点を補うことができるでしょうか。そうです、特別なものになるためにはオーケストレーションが必要です。ザカート管理組織は非常に多く存在しており、団結して協力する時が来ています。これは私たちが達成しなければならない課題だと思います。
FOZ のザカート管理機関は、国内または海外のどこに分配しますか?
174 のメンバーには、それぞれが集めたザカートを分配するための独自のメカニズムがあります。ザカート資金のほとんどは国内 (80%) に分配されます。一部はパレスチナなどの海外 (20%) に分配されます。紛争が早く終結し、長期的にザカートの分配に参加できるようになることを願っています。破壊されたガザの街の再建にどのように貢献できるか。学校、病院、その他の公共施設を建設できるのです。
生産的なザカートの議論ですが、FOZとそのメンバーはザカートの分配に何か実現性を感じていますか?
ザカートは確かに貧困の根絶を目的としています。現在、ザカートの収集は多くのザカート管理機関のいたるところに散らばっています。実際、すべてのザカート管理機関が団結し、協力できれば、社会の貧困を根絶する上での力はより大きくなります。ムスタヒクはどのようにして育てられ、独立し、そしてムザッキになることができるのでしょうか。ほうきの柄のように、一人でいると弱いですが、絆があればとても強いです。私たちはより生産的になり、貧困の問題を根絶することができます。問題は、アプローチが正しくなければ、貧困を根絶するどころか、貧困が永続してしまうことです。
ザカートは貧困を根絶するだけでなく、精神的にも強くなります。そのため、ムスタヒクは経済的にも精神的にも強くなることが期待されています。私が率いるザカート機関には、経済的および精神的分野の開発プログラムがあります。したがって、両者は密接に関係しています。支援を受ける前と後を比較して、変化があるかどうかを確認できます。
イスラム法では、8 つのムスタヒク ザカートがありますが、現代において、受け取る価値があるのにまだそのカテゴリに含まれていないグループはあるでしょうか。
イスラム法では、8 つのグループが明確に議論されています。つまり、貧困者、貧乏人、アミール、改宗者、奴隷、借金のある人々、アッラーの道に努める人々 (fi sabilillah)、ストリート チルドレンです。ただし、解釈については、もちろん時代の発展に従うことになります。過去には奴隷グループがありましたが、今も存在するのでしょうか。これが、私が現代に解釈が必要だと言ったことです。
ザカートの分配を誤らないようにするために、FOZとそのメンバーはどのような方法を採用していますか?
FOZメンバーがザカートを分配するためのガイドとなるプロトコルを作成しています。そして、メンバーはザカートを管理する姿勢を持っています。なぜなら、友人が管理するのはムザッキの信頼であるため、それを維持する必要があります。アミルには倫理規定があり、友人は何が許され、何が許されないかを知ることができます。したがって、アミルは信頼でき、プロフェッショナルでなければなりません。
FOZはザカートの収集と分配に最新のテクノロジーを導入していますか?
部分的に、一部の友人はそれを導入しています。デジタル世界の発展の採用が行われています。多くのザカート管理機関では、デジタル部門の成長は非常に励みになります。このテクノロジーの採用に関して追加されたばかりのFOZの管理では、コンプライアンス、ガバナンス、テクノロジーの採用の面で組織強化の分野があります。 FOZ には Digi Zakat アプリケーションがあり、私たちのチームはこれを使用してデータを管理およびコンパイルしています。
コミュニティがザカートの支払いに熱心になり、政府がザカートの管理に役立つ設備を提供するという提案はありますか?
ザカートはイスラム教の柱であり、垂直的には全能者と関係しているだけでなく、水平的には仲間の人間にも影響を及ぼします。歴史を振り返ると、リーダーがザカートの収集と分配にどれほど気を配っているかで、リーダーが人々の味方であることがわかります。カリフのアブ・バカール・アシュ・シッディークの時代には、ザカートの支払いを拒否する人々がいたため、彼は軍隊をその人々に派遣しました。問題は、ザカートが適切に分配されない場合、ムスタヒクの権利がブロックされることです。つまり、政府がザカートをうまく管理できれば、多くのコミュニティの問題を解決できるということです。
ザカートが支払われたときに最初に利益を得るのは、他の人々ではなく、ムザッキであることに注意してください。アッラーは、支払われたザカートよりもはるかに大きな金額で返済します。それが規範的な側面です。実行側は相互協力の精神です。ザカートは簡単ではありません。家族、政府、銀行、大学などすべての関係者が配慮する必要があります。今のところ、ザカートに関する知識はまだ低く、人々はラマダンという言葉を聞くとザカートという言葉を思い出します。ザカートが発展し続けるためには、全員の協力が必要です。
Wildhan Dewayana Rosyada、ザカートに忠実であるという考え
Wildhan Dewayana Rosyadaは、ザカートの世界にこれほど深く関わることになるとは予想していませんでした。（写真：Bambang Eros、DI：ラガ・グラナダVOI）
人生の道は実に予測不可能です。バンドン SMAN 3 での学業を終えた後、Wildhan Dewayana Rosyada はバンドン工科大学 (ITB) の航空学部に入学しました。しかし、大学卒業後、彼はザカート管理に囚われてしまいました。彼はほぼ四半世紀にわたってザカートに関わってきました。彼の野望は、ザカート問題で飛躍することです。
「私が20年以上もザカートを扱えるとは誰も思っていませんでした。これが人生の道なのかもしれません」と、ザカートに24年間携わり、もうすぐ25年になるWildhanさんは語った。
すべては、Wildhanさんがキャンパスでの最後の任務を終えたときに始まった。「当時は1998年の改革時代で、コミュニティに奉仕する熱意が非常に高かった。私は働く機会を得て、ザカートを扱うという挑戦を受け入れた。結局、私はそれを楽しんで、今でもこのザカートの世界にいます」と、インドネシア・ザカート・イニシアチブ（IZI）の理事長は語った。
航空業界に戻るつもりはあるか？「はい、でも自分ではコントロールできない要因がたくさんあるので、この職業にとどまっています。今日に至るまで、私はまだザカートを扱っています」と彼は続けた。
奉仕者として、私たちは計画し、志すかもしれませんが、アッラーがすべてを決定します、とWildhanさんは続けた。「私たちは、私が天からの召命と呼ぶものに満足しなければなりません。 「私が選ぶものがアッラーの導きを受けられることを願います」と、UI大学院学部（S2）の国家レジリエンスプログラム - 戦略的リーダーシップ研究で研究を続けている男性は語った。
多くの課題
FOZの総裁Wildhan Dewayana Rosyadaは、アミルまたはザカート管理者は信頼でき、プロフェッショナルであることが求められると述べた。（写真：Bambang Eros、DI：ラガ・グラナダVOI）
ザカートの問題に関わってほぼ四半世紀になるWildhan Dewayana Rosyadaさんは、ザカートの研究を始めた頃と、すでにテクノロジーに触れている現在との違いを実感している。
「確かに、ザカート管理者は魅力的な職業ではありません。また、ハティブが人々にザカートの支払いを呼びかけることもめったにありません。ザカートの問題を論じた本は多くありません。ザカートについて具体的に論じている学校もありません。ですから、これは本当に非常に難しいことです」と、1976年9月20日生まれの同氏は語った。
Wildhanさんは、ザカートの問題は、イスラム教徒の義務としてザカートを支払うという人々の意識の高まりとともに発展すると確信している。「私はザカートの成長を毎年見てきました。そして将来はそれがさらに大きくなると確信しています。以前は私たちは郊外に移動していましたが、今では宮殿レベルに入りました」と彼は語った。
ザカートは階級を上げたとWildhanさんは続けた。 「ザカートの大きな可能性のため、私たちは州当局とザカートの分配について話し合ってきました。ザカートをどう開発に役立てるかです」と読書が好きなWildhanさんは続けた。
ターゲットを正確に把握する必要がある
現在、FOZのWildhan Dewayana Rosyada総裁は、ザカートの受け取りと分配にテクノロジーを導入する必要があると述べた。（写真：Bambang Eros、DI：ラガ・グラナダVOI）
航空機の設計科学はザカートの世界とは何の関係もありません。しかし、Wildhanさんは航空機の設計にミスをしないという原則を適用し、それをザカートの問題にも適用しています。ザカートの収集と分配には、ミスがあってはならず、的を射ていなければなりません。
彼は、新しいことを試すためによく使われる試行錯誤の方法には反対です。「私は試行と改善という用語に賛成です。なぜなら、ザカートの管理にミスがあってはいけないからです。試すのは構いませんが、改善しなければなりません」と彼は続けました。
Wildhanさんは、プログラムの立ち上げに関しては完璧主義者です。「コミュニティに提示されるプログラムは、優れた高品質のものであることを望んでいるからです。それが、私が大学からザカートの問題に持ち込んだ原則です」と、愛する妻と韓国ドラマをよく見るWildhanさんは語りました。
ザカートを研究してほぼ 25 年になりますが、Wildhanさんはザカートの管理が今日ほど進歩するとは思ってもいませんでした。 「私はここまで来てザカートの世界を渡り歩いてきたので、航空の世界に戻るのは難しいです。しかし、航空の世界で得た本質は今でも応用できます。ザカートを遠く離れた場所に高く飛ばす方法。ザカートはできるだけ多くの人を安全に目的地に導くことができます」と彼は説明した。
Wildhan Dewayana Rosyadaが決して忘れないことの1つは、アッラーSWTに助けを求めることです。「ご存知のとおり、ザカートの管理は簡単ではありません。だからこそ、私はアッラーの助けが必要なのです。全能者の助けなしには、この問題を解決することは絶対にできません」と彼は語った。
「課題は、既存のザカート制度をいかにして組織化し、大きな力を持つ運動にするかだ。ザカートは貧困や社会的不平等などの国家的問題の解決に役立つ可能性がある」
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
