ジャカルタ - 海洋水産省(KKP)は、4,582ユニットの漁船を近代化します。
このプログラムは、58,000人の船員を吸収することが目標とされています。
海洋・漁業大臣(KP)のSakti Wahyu Trenggono氏は、船舶の近代化は漁業部門の改善と競争力を高めることを目的としていると述べた。船舶の近代化は、2025年から2029年までの国家優先プログラムに含まれています。
「政府は4,582隻の漁船の近代化プログラムを実施している」と、7月2日木曜日、KKPオフィス、ジャカルタで開催された2026年海洋・漁業部門国家優先課題作業プログラム(PKPN)の全国調整会議でのスピーチで、トレングゴノは述べた。
彼のプレゼンテーションでは、近代化される4,582ユニットの船舶は、10GT-1,500GTの漁船4,515ユニットと200GT-2,500GTの輸送船67ユニットで構成されています。
KKPは、このプログラムが海洋部門に大きな経済効果をもたらすと予測しています。生産面では、近代化は年間230万トンの漁獲量を達成することが目標とされています。
さらに、このプログラムは雇用創出にも影響を与えています。
政府は、数千隻の近代的な船舶の運用を通じて、約58,000人の船員のための雇用創出を予測しています。
それだけでなく、船舶の運用効率の向上は、国家の現金収入の増加につながる収益性を高めることができると期待されています。
「それは、外貨、税金、PNBPを通じて国家収入の増加に貢献するでしょう」と彼は言いました。
漁船の近代化に加えて、KKPは赤と白の漁村(KNMP)プログラム、塩の自給自足、ジャワ北海岸の養殖池の活性化、ウェンガプ、東スンバの統合されたエビ養殖エリアの建設、そしてテーマ別魚養殖の建設を実施しています。
トレングゴノ氏によると、これらのプログラムはすべて、海洋・漁業部門の役割を食料安全保障の柱として強化し、ブルー経済政策の実施を通じて経済成長を促進するために設計されています。
「KKPは、国家の食料安全保障と自給自足を支える上で非常に戦略的な役割を果たしています。したがって、私たちが実行するすべての優先プログラムは、経済成長を強化し、雇用を創出し、人々の福祉を改善することを目指しています」と彼は言いました。
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