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サンプン - プラボウォ・スビアント大統領は、地域道路の建設は単なるインフラプロジェクトではないと強調した。道路は、インドネシア経済にとって依然として課題となっている物流コストを抑える鍵です。

これは、6月23日火曜日、東ジャワ州マドゥラ州サンプアンリージェンシーの37州に広がる1,151キロメートルの地域道路の建設を公式に発表したとき、プラボウォによって伝えられました。

プラボウォ氏によると、インドネシアは広大な領土と多様な地理的条件を持つ大国である。したがって、接続性は商品の移動を円滑化し、流通コストを圧迫するために重要な要因です。

「道路が十分で、生産センターと居住地域との接続がある場合、輸送コストは安くなります」とプラボウォは言いました。

彼は、地域道路は、収穫物、農園製品、漁業の収穫、および村から市場へのさまざまなコミュニティ商品を移動するための主要なルートであるため、戦略的な役割を果たしていると述べた。

適切な道路を通じて、商品の流通はより速くなり、輸送コストを抑制することができます。

プラボウォは、政府はアクセスが限られているため、地域が遅れていることを望んでいないと強調した。

「私たちは、私たちの国民と経済全体のための物流コストを削減しなければなりません」と彼は言いました。

プラボウォ氏によると、良い道路は国家安全保障戦略の重要な部分でもあります。食料自給率とエネルギー自給率は、生産に依存するだけでなく、生産物をスムーズに社会に分配する能力にも依存します。

したがって、政府は、地域経済成長を強化し、国家競争力を高めるための主要な基礎の1つとして、接続性の開発を配置しました。

開通式には、2025年に完成し、インドネシアのほぼ全土に広がる1,151キロメートルの地域道路が含まれていました。


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