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ジャカルタ - PT Kereta Api Indonesia(Persero)またはKAIは、マディウンリージェンシーが政府の中心地として成長し、地域の経済活動に伴い、カルバン駅を利用する顧客の数が大幅に増加したと記録しました。

2026年1月から4月にかけて、カルバン駅は24,394人の乗客と20,947人の乗客で構成される45,341人の顧客にサービスを提供しました。この数字は、昨年同時期に15,687人の乗客と15,125人の乗客の合計で30,812人の乗客に達したと比較して増加しました。

顧客数の増加は非常に高く、顧客の増加は55.51%、顧客の減少は2025年の同時期と比較して38.47%増加しました。モビリティの増加は、マディウンリージェンシーの経済成長と並行して進んでいます。

中央統計局(BPS)のマディウンリージェンシーのデータに基づいて、2025年の地域経済は前年比5.33%増加しました。支出面では、家計消費は5.39%増加し、コミュニティの経済活動の主要な推進力となりました。

KAIのコーポレートコミュニケーションバイスプレジデントであるAnne Purba氏は、マディウン摂政の中心地としてのカルバンの発展は、信頼性が高くスケジュールされた輸送に対するコミュニティのニーズの増加にも寄与していると述べた。

「カルバンが政府サービスセンターとコミュニティ活動として発展するにつれて、モビリティのニーズも高まっています。鉄道は、さまざまな地域からの学生、労働者、政府職員、ビジネス関係者、さらには剣闘士コミュニティの移動をサポートする旅行の選択肢です」と彼は6月3日水曜日の公式声明で述べました。

ジャワ島本線にある駅として、カルバン駅はコミュニティの接続性をサポートする上で戦略的な役割を果たしています。南の交差点では、この駅はサンクリャン列車、スリタンジュン列車、パスンダン列車、カヒュリパン列車を運行しています。

一方、中央ジャワの交差点では、ケルトネガラ列車、マリオボロエクスプレス列車、バンクンカルタ列車、ログワ列車、ブランタス列車、ジャヤカルタ列車、南の新しい夜スタイル列車、シンサリ列車のサービスを利用できます。

さらに、カルバン駅は、マディウン地域とスラカルタのアディ・ソマモ国際空港を結ぶビアス空港鉄道サービスの終点でもあります。

この接続性は、農業、貿易、加工産業によって支えられているマディウンリージェンシーの経済活動にとって重要であると考えられています。BPSデータによると、2025年のマディウンリージェンシーの米生産は、480,264トンの乾燥米粉(GKG)に達しました。この地域は、ブレム、サンバルペセル、および継続的に成長しているポラン商品などの加工食品製品の中心地としても知られています。

アンネは、カルバン駅での顧客数の増加は、公共交通サービスとコミュニティの経済活動との関係が強まっていることを示していると評価した。

「スムーズなモビリティは、人々が教育センター、政府サービス、商業地域、およびその他の旅行目的地にアクセスするのに役立ちます。同時に、アクセスがより容易になることで、ビジネスチャンスを拡大し、地域間の経済関係を強化します」と彼は説明しました。

アンは、カルバン駅を通じたアクセスのしやすさは、マディウンリージェンシーの地域社会のレクリエーションの目的地の一つであるベニングウィダス貯水池地域を含む、マディウンリージェンシーのさまざまな目的地を訪れるための観光客にとってより大きな機会を開くとも述べた。

「KAIは、コミュニティのつながりを強化し、経済活動を支援し、地域間の移動を容易にするサービスを提供し続けていきます」とアンは締めくくりました。


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