運輸省、ベカシ東部で列車衝突の後にグリーンSMタクシーオペレーターを呼び出す

輸送省の航空運輸局長アーン・スハナーン。(写真:運輸省)

ジャカルタ - 運輸省(Kemenhub)は、2026年4月27日(月)夜に西ジャワ州ベカシ東駅でKRLと遠距離列車アルゴブロモアンジェクスの衝突に続いて、陸上交通総局を通じてグリーンSMの経営陣を召集しました。

運輸省の航空運輸局長アーン・スハナーンは、この召喚はタクシー車両が事件に関与したという説明責任プロセスの一環として実施されたと述べた。

さらに、運輸省は、免許から安全基準まで、オペレーターに関連するさまざまな側面を調査するための特別チームを結成したと述べた。

「私たちは、許可、行政の完成、安全基準の達成、公共交通機関の運用規定への準拠を含む、Xanh SMタクシーの関与を調査するためにこの特別チームを結成しました」と彼は4月28日火曜日の公式声明で述べました。

さらに、アーンは、コミュニティの安全が、この事件の処理における政府の最優先事項であると述べた。

「私たちの原則は明確であり、コミュニティの安全が最優先事項であるため、違反の可能性はすべて規定に従って処置されます」と彼は言いました。

Aanが続けたように、Siprajabアプリケーションのデータに基づいて、関与したタクシー車両は警察番号B 2864 SBXを持ち、2026年10月28日まで有効な監視カードを登録し、所有していることが記録されています。この車両はまた、ジャボデタベック地域で正規タクシーを提供するために登録されています。

しかし、運輸庁は、オペレーターがすべての規定に準拠していることを確認するために、さらなる深化を続けています。タクシー会社グリーンSMは、5年間有効な一般輸送会社安全管理システム(SMK PAU)の証明書も所持していることが知られています。

「さらに、公共交通機関が遵守しなければならない安全管理基準の要素を再監査します」と彼は言いました。

さらに、アーンは、この監査には現場の安全システムの実装が含まれると述べた。

「したがって、この企業が現場でどのように安全管理基準を実施しているか、また車両、ドライバー、および運用システムが安全面を満たしていることを確認する企業の義務も再検討します」と彼は言いました。

Aanは、公共輸送会社の安全管理システムに関する2018年の運輸大臣規則PM 85号と、路線外の人の輸送に関する2018年の運輸大臣規則PM 117号の規定に違反が見つかった場合、彼の党は説明と処罰を行うと強調した。

「公共交通機関の運営規定に違反があった場合、行政制裁は既存の規則に従って比例的に与えられる」と彼は述べた。

Aan氏は、警告状、一時的な許可の凍結、違反レベルに応じた事業許可の取り消しを含むことができる制裁を強調した。

「私たちは、この事故におけるグリーンSMタクシーのさらなる調査と関与を断固として行います。その後、深化の結果は、次のステップを決定するための基礎となるでしょう」とAanは締めくくりました。