日本は5年連続で貿易赤字、米国の自動車輸出関税

神奈川県横浜港で出荷を待っている自動車。

ジャカルタ - 日本は2025会計年度(3月期)に貿易赤字を再び記録した。その価値は1.71兆円、約107億ドルに達した。これは日本が赤字ゾーンに5年連続でいる年です。

しかし、その原因は1つの要因に単純化できません。赤字は過去5年間で発生しています。明らかに、2025会計年度には、米国輸入関税が、特に日本の自動車輸出に圧力を強めました。

4月22日水曜日に引用された共同通信の報告によると、日本の財務省の初期報告書は、2025会計年度を通じて日本の輸出は依然として4%増加すると述べた。この増加は、半導体やその他の電子機器の需要によって支えられています。一方、通信機器の需要を背景に、輸入はわずかに0.5%増加しました。

問題は米国市場で発生した。日本からの米国の品物出荷は6.6%減少し、5年ぶりの減少となった。自動車輸出は15.9%とさらに減少した。

米国は、東京とワシントンとの貿易合意の後、9月に日本の自動車輸入関税を4月の27.5%から15%に引き下げた。低下したとしても、ドナルド・トランプがホワイトハウスに戻ってくる前に適用されていた2.5%の関税をはるかに上回っています。

このデータは、電子機器の輸出が日本の輸出を支えていることを示していますが、米国市場の入り口が狭まるにつれて、自動車は最も急速に揺れるセクターであり続けています。日本にとって、それは自動車がまだ輸出の命脈であることを示しています。

3月だけでも、日本は貿易黒字が6,670億円で、前年比25.9%増だった。一方、原油輸入量は2.4%増となり、3ヶ月連続で増加した。

米・イスラエルのイランに対する戦争の影響については、省庁関係者は、輸入額は2月28日に攻撃が始まる前の中東からの供給を反映しているままであると述べた。日本政府は、当局によると、米国を含む他の地域からの供給の確保も奨励している。