ジャカルタ - 米国とイスラエルのイランに対する戦争が世界的な供給を圧迫したため、アジア諸国はロシアの原油を急いで追いかけ始めました。4月2日木曜日の共同通信の引用によると、アジアに供給される世界の石油供給の約5分の1が停止し、アジアに供給される多くのホルムズ海峡のルートがほぼ麻痺しているため、この争いはより鋭くなっています。
イランが支援するフーシ派が週末に紛争に加わった後、状況は悪化しました。航海に対する脅威も広がった。この圧力の中、米国は一時的に海上にあるロシアの石油輸送に対する制裁を緩和し、まずインドに、その後他の国に拡大しました。
アジアでの需要は直ちに上昇した。ロシアはまた、数十億ドルを稼いだ。しかし、その動きは無限ではない。京王ニュースが報じたように、Kplerの上級アナリスト、Muyu Xu氏は、現在、問題は誰が購入したいのかというだけでなく、市場でまだどのくらいの貨物が利用可能であるかであると述べた。Kplerは、約1億2,600万バレルのロシアの石油がまだ海上に残っている一方で、多くの国々がそれを追いかけ始めたと指摘している。
ロシアはまた、輸出を大幅に増加させるのが難しいと見なされている。3月、輸出量は1日あたり約380万バレルで、2月の320万バレルから増加したが、2023年半ばのピークの390万バレル/日からは依然として下回った。輸出能力は、ウクライナでの戦争とキエフのドローンによるロシアのエネルギー施設への攻撃によって圧迫されている。
東南アジアでは、フィリピン、インドネシア、タイ、ベトナムがロシアの石油に対する新たな関心を示し始めています。フィリピンは、エネルギー緊急事態を宣言した数日後に、ロシアの原油を5年ぶりに輸入しました。戦争前は、フィリピン海域の石油輸入のほぼ97%が中東からのものでした。今や航空会社は燃料配給、現金支援の緊急、ガソリンスタンドでの行列を検討し始めている。
また、キョードニュースを参考にしたベトナムも動き出しました。3月23日のファム・ミン・チン首相のロシア訪問は、製造業の石油価格の圧力の中、石油・ガス協力をもたらした。インドネシアでは、エネルギー・鉱物資源大臣(ESDM)バヒリル・ラハダリアは、すべての国がロシアやブルネイを含むエネルギー備蓄を強化するためのパートナーになることができると述べた。ジャカルタのエネルギーシフト研究所のプトラ・アドヒグナは、選択肢が狭まるにつれて、すべてのオプションがテーブルに入ると述べた。
タイはフィリピンほど深刻ではないが、圧力は感じられるようになってきた。3月26日に価格制限と補助金が撤廃された後、ほとんどの燃料価格は1リットルあたり約20セントのドル上昇し、ガソリンは約18%上昇した。
この争いの真っ只中、中国とインドは依然として優勢です。両国とも、イラン戦争が勃発する前に、ロシアの石油の大手買い手でした。インドは、米国制裁の緩和が早まったことで利益を得た。それでも、3月に1日あたり約190万バレルに増加したロシアからのインドの輸入は、戦争前の約260万バレル/日の中東からの供給不足を十分に埋め合わせるには不十分です。
中国はまた、大量の備蓄を持っているため、より安全な立場にあります。Kplerによると、陸上原油在庫は約12億バレルに達し、海上石油輸入の約4ヶ月分に相当します。LSEGによると、中国の海上石油輸入の約13%はイランから、約20%はロシアから来ています。
分析家たちは、ロシアが紛争で最も利益を得た当事者の一人であると評価している。多くのアジア諸国、特に貧しい国々にとって、問題はもはや理想的なエネルギー源を選択することではなく、供給が確保されることを保証することです。
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