ジャカルタ - PT Kereta Api Indonesia(Persero)またはKAIは、ジャカルタのマンガライ駅周辺の地域に垂直居住またはアパートを建設し、トランジットベースの地域開発またはトランジットオリエンテッド開発(TOD)の一部として建設します。計画では、合計2,200ユニットの8つのタワーがあります。
KAIのボビー・ラシディン社長は、このアパートの建設は2.2ヘクタール(ha)の土地で行われると述べた。計画では、建設は近い将来に行われ、2027年に完成する予定です。
「ブロックGとFに8つのタワーを建設し、各タワーには12階建てがあり、総ユニット数は2,200ユニットで、作業時間はすぐに開始されるため、2027年には鍵を渡すことができます」と、3月16日月曜日、ジャカルタのマンガライで開催された住宅開発の開始イベントでボビーは述べました。
準備された住居タイプは、タイプ45とタイプ52です。タイプ45は、ユニットあたり約5億ルピアで販売されます。このタイプでは、2つのベッドルーム、1つのバスルーム、キッチン、1つのリビングルームが用意されています。
一方、タイプ52は1ユニットあたり6億ルピアで販売されています。利用可能な施設には、3つのベッドルーム、1つのバスルーム、キッチン、1つのリビングルームがあります。
マンガライに加えて、KAIは他の多くの都市でも駅ベースの住宅開発を計画しているとボビーは続けた。バンドンのキアラコンドン駅地区では、プロジェクトは2つのタワーと合計753戸の住宅で7,600平方メートル(m2)の土地に建設されます。
「カラリアディのスマランでは、1.2ヘクタールが1,042ユニットの住宅、2タワー、42階建てで建設されます」と彼は言いました。
一方、スラバヤのグベン駅周辺では、住宅建設には、約1.2ヘクタールの土地に合計1,489ユニットの2つのタワーが含まれます。
Bobby氏は、住宅開発は、プラボウォ・スビアント大統領の300万戸の住宅計画を含む国家開発プログラムを支援するために鉄道資産を活用することであると述べた。
「PT Kereta Api Indonesiaは、国家開発プログラムを支援するために、公共交通機関と統合された住居を提供するために鉄道資産を利用しています。管理上、インドネシア全土に3億2000万平方メートルの土地があります」とボビーは言いました。
一方、インフラ開発省の調整大臣(Menko)であるアグス・ハリムルティ・ユドヨノ(AHY)は、駅周辺の垂直居住開発は、インドネシアの住宅所有のバックログを減らすための政府の努力の一部であると述べた。
「私たちは、住宅バックログの問題を解決するためのプラボウォ・スビアント大統領の大きなビジョンである300万戸の住宅開発プログラムの一部になりたいと考えています。インドネシアの人々は、まだ自分の家を持たない人がまだたくさんいます」とAHYは言いました。
AHYによると、都市部の垂直居住開発は、土地の制約の解決策の1つであり、公共交通機関の統合を支援することができます。
「だからこそ、TOD、トランジットオリエンテッド開発に基づく垂直居住開発の概念を推進し続けることに本当に興奮しています」と彼は言いました。
参考までに、300万戸住宅プログラムの垂直住宅開発の開始イベントには、住宅タスクフォース(Satgas)のハシム・ドジョホダヒュムソ議長、運輸大臣(Menhub)のデュディ・プルワガンディ、住宅・居住地域副大臣(PKP)のファフリ・ハムザ、COOのダナタラ・ドニー・オスカリヤ、関連省庁/機関の幹部も出席しました。
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